Maestría Infraestructura Vial
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Estudio de la correlación del índice de estado “IRI” Índice de Rugosidad Internacional, respecto de la Capacidad Estructural del pavimento, específicamente con los cuencos de deflexión para Concesiones de Cuarta Generación “4G”
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2021-07-02)The study contains an analysis of the behavior of the International Roughness Index "IRI" and of the structural capacity defined by deflections, in a road in the department of Cundinamarca. The purpose is to find a correlation ... -
Análisis de los sistemas de contención en Colombia vs estándares de diseño internacionales a nivel Latinoamérica
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2021-07-02)The present work is developed, taking as reference the high degree of severity of accidents produced by frontal collision against the elements installed at the ends of the metallic barriers, called “fishtail or spoon” type ... -
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 60/70 modificado con GCR y nanoarcilla
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2021-04-09)This work of investigation evaluates the physical properties of an asphalt 60/70 modified with grain of rubber recycling (GCR) and nanoclay (NA), them comparing with a conventional asphalt of penetration 60/70 and an asphalt ... -
Determinación de las propiedades dinámicas a pequeñas deformaciones de suelos estabilizados químicamente con aditivos poliméricos
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2021-06-28)At present in Colombia, enormous efforts are being made to have a robust road network and in optimal operating conditions. This has led public and private entities to implement new construction alternatives such as the use ... -
Diseño de una pista de aterrizaje empleando un tramo de vía caso K0 + 700 HASTA EL K2+700 DE LA RUTA Fundación - Aracataca del departamento del Magdalena
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2021-04-10)This research work was carried out taking into account different studies from the section K0 + 700 to K2 + 700, information provided by the National Unit for Disaster Risk Management UNGRD, the National Infrastructure ... -
Rediseño operacional de la avenida calle 83 de la ciudad de Ibagué, a partir del análisis de micro simulación de trafico
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-12-11)In Ibagué City located in the center of Colombia, according to data from the traffic police in the last 4 years, an average of 2,930 accidents were generated per year. In the study section, which is one of the main corridors ... -
Evaluación del comportamiento de mezclas elaboradas con RAP proveniente de desechos del instituto de desarrollo urbano y de la unidad de mantenimiento vial que están siendo aplicadas en vías rurales de Bogotá. Estudio de caso
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-09-25)This document presents the results of a case study in which asphalt pavement residues (RAP) were applied to maintain some sections of the rural road network in the towns of Sumapaz and Usme in Bogotá. The auscultation of ... -
Aportes de la tecnología de parcheo con inyección a presión neumática vs convencional en la ciudad de Bogotá
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-09-22)From the analysis of the methodology used in the city of Bogota D.C., to carry out the maintenance of the road infrastructure by means of mobility actions, which are carried out among others for: Safeguard the integrity ... -
Estudio de la relación del coeficiente de varianza y el factor de seguridad mínimo exigible para una probabilidad de falla determinada en un análisis de estabilidad geotécnica de excavaciones
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-09-21)This paper presents a relationship between the factor of safety, the failure probability and the reliability index, as a function of the modification of the coefficient of variation for an excavation contained by a sheet ... -
Formulación de una matriz de análisis de riesgos para la estructuración de proyectos portuarios en Colombia
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-06-23)In this document, a description is made of the infrastructure and conditions of the Port Societies in Colombia, investigating the projects currently concessioned by the NATIONAL INFRASTRUCTURE AGENCY (ANI), making an ... -
Estimación de desplazamientos en excavaciones profundas empleadas en infraestructura vial urbana en Bogotá D.C. y su relación con los métodos constructivos
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-07-10)This document presents an analysis of the magnitudes of displacements that can occur in an excavation carried out in soft soils under a defined shoring sequence and in construction processes associated with uneven road ... -
Metodología para el diseño estructural de puentes peatonales en Guadua Angustifolia Kunth
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-06-26)This degree project is focused on structuring a methodology for the structural design of pedestrian bridges in guadua using Guadua angustifolia Kunth as a main material, a species that abounds in Colombia. According to the ... -
Evaluación del desempeño mecánico de una mezcla asfáltica tibia modificada con escoria de alto horno estabilizada con un aditivo químico
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2019-07-18)In the present study, part of the natural aggregate (coarse fraction) was replaced by blast furnace slag (BFS). This, trying to produce an asphalt mixture even more friendly to the environment. It was used as reference ... -
Análisis del factor de daño de equipos modulares especiales con cargas extrapesadas y extradimensionadas en una estructura típica de pavimento flexible en Colombia
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2019-07-19)This applied research work is carried out to make a theoretical comparison by means of a mechanistic analysis of the damage that can be caused to a typical flexible pavement structure in Colombia, special modular equipment ... -
Propuesta de modificación del sobreancho mínimo requerido para el vehículo c3s2 en el diseño de vías en Colombia
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-04-22)Overwidth in horizontal curves has been the subject of research over the last few decades by several influential national and international authors; In Colombia, particularly on the main roads along the territory, most of ... -
Caracterización de rocas desde el punto de vista de su abrasividad “un estudio de caso” diseño prototipo máquina para determinación del DRI (índice de la tasa de perforabilidad)
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-01-22)This work shows the results of tests such as (Simple Comprehension, Tensile Strength, Punctual Load, Method to determine the bounce number (Schmidt Hammer), Ultrasound Speed, Schimazek Index and Abrasivity Index Cerchar ... -
Metodología BIM aplicada a la fase de prefactibilidad de un proyecto vial de tercer orden en Colombia
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-01-22)Infrastructure projects generate a direct impact on the quality of the life of one country’s population. For example, the development of tertiary roads allows residents of rural areas to trade their agricultural and livestock ... -
Evaluación de los posibles impactos generados en la movilidad a partir de la implementación del sistema BRT sobre la carrera séptima, entre calle 32 y calle 200, en la ciudad de Bogotá D.C.
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2020-01-21)Due to the level of importance of the city of Bogotá in Latin America, it is necessary to prepare an evaluation of the possible impacts that will be generated from the implementation of the Bus Rapid Transit (BRT) system ... -
Predicción del módulo resiliente del suelo-cemento por el método de la madurez y el monitoreo de temperaturas de fraguado
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2019-10-09)This research seeks to establish a utility model that approves the procedure to estimate the strength of concrete by the maturity method established by ASTM C1074-19 and approved by the technical standard NTC 3756, to ... -
Influencia de la adición de aceite sulfonado en la respuesta dinámica a pequeñas deformaciones de un material granular arcilloso
(Universidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería Civil, 2019-10-09)In this investigation, the effect of the variation of sulfonated oil over time on the dynamic properties, shear modulus and damping of a granular material with the presence of clay from the Mondoñedo sector west of the ...
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