Desde inicios del siglo XX, el espacio arquitectónico es básicamente espacio motor, y la circulación pasa de ser un espacio difuso organizado en el interior de las habitaciones a imponer en estas su propia lógica. Este proceso de ampliación del campo motor se inscribe en lo que llamo “régimen circulatorio”, que a diferencia del antiguo régimen kinético basado en un mecanismo por filtración, organiza los recorridos mediante dos mecanismos básicos: canalización e inducción. El escrito expone algunos conceptos derivados del espacio arquitectónico en tanto soporte de los cuerpos en movimiento, para así desmontar una de las pocas certezas que nutren el saber arquitectónico de estos últimos cien años: la de la (aparente) asociación virtuosa entre libertad y fluidez.Since the early 20th century, architectural space is basically driving space. Circulation goes from a difuse space organized inside the rooms to imposing its own logic in them. This process of expansion of the driving ield is part of what I call the “circulatory system”, which unlike the old regime based on a kinetic mechanism for iltering, it organizes tours through two basic mechanisms: pipeline and induction. This paper sets out some ideas taken from the architectural space and removes one of the few certainties that nourish the architectural knowledge of the last hundred years: that of the (apparent) virtuous association between freedom and luidity.