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dc.contributor.advisorAcevedo Calderon, German Hernando
dc.contributor.authorBohorquez Galvis, Jonathan
dc.contributor.authorRodríguez Rodríguez, Carlos Danilo
dc.date.accessioned2022-05-24T20:11:59Z
dc.date.available2022-05-24T20:11:59Z
dc.date.issued2022-05-24
dc.identifier.citationBohorquez Galvis, J., Rodríguez Rodríguez, C. D. (2022). Cuantificación de la disminución en la resistencia a la compresión del concreto f’c=215 Kg/cm2, al utilizar agregados de peña (Cantera La Roca y Arenera Dubai) de Boyacá como reemplazo total de los agregados de río (Arenera Chicamocha SAS) comúnmente empleados en el Área Metropolitana de Bucaramanga [Tesis de pregrado]. Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombiaspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/44557
dc.descriptionLa búsqueda de agregados pétreos alternativos a los utilizados con frecuencia ha tomado gran relevancia en el campo de la construcción, debido a la baja oferta y aumento en los costos de agregados de río en épocas de sequía. Por lo cual, en el presente trabajo de investigación se busca cuantificar la reducción en la resistencia a la compresión del concreto, al reemplazar los agregados de río comúnmente empleados en el área metropolitana de Bucaramanga (concreto CAR) por materiales de peña comercializados en el municipio de Barbosa – Santander (concreto CAP). Considerando lo anterior, en el Laboratorio de Ingeniería Civil de la Universidad Santo Tomás – Seccional Bucaramanga se lleva a cabo la caracterización de los agregados y el diseño de mezcla estándar planteado (f’c=215 Kg/cm2) en base a la metodología ACI. Posteriormente, se elaboran las mezclas de concreto CAR y CAP, la fundida de los especímenes cilíndricos y ensayos de resistencia a los 3, 7, 14 y 28 días de curado. Finalmente, se concluye que las tipologías de agregados pétreos en estudio no cumplen en su totalidad con parámetros normativos como granulometrías, equivalentes de arena, módulos de finura, entre otros. De igual manera, al efectuar el reemplazo total de los agregados de río, el concreto pierde trabajabilidad en estado fresco y su resistencia a la compresión disminuye un 48% en su estado endurecido, en comparación con la mezcla estándar.spa
dc.description.abstractThe search for alternative stone aggregates to those frequently used has become highly relevant in the field of construction, due to the low offer and increased costs of river aggregates in times of drought. Therefore, in this research work we seek to quantify the reduction in the compressive strength of concrete, by replacing the river aggregates used in the metropolitan area of Bucaramanga (CAR concrete) by rock materials marketed in the municipality of Bucaramanga. Barbosa – Santander (concrete CAP). Considering the above, in the Civil Engineering Laboratory of the Santo Tomás University – Bucaramanga Section, the characterization of the aggregates is carried out and thus, the proposed standard mix design (f'c=215 Kg/cm2) based on the ICA methodology. Subsequently, the CAR and CAP concrete mixes are made, the casting of the cylindrical specimens and resistance tests at 3, 7, 14 and 28 days of curing. Finally, it is concluded that the typologies of stone aggregates under study do not fully comply with normative parameters such as grain sizes, sand equivalents, fineness modules, among others. Similarly, when carrying out the total replacement of the river aggregates, the concrete loses workability in its fresh state and its compressive strength decreases by 48% in its supported state, compared to the standard mix.spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.titleCuantificación de la disminución en la resistencia a la compresión del concreto f’c=215 Kg/cm2, al utilizar agregados de peña (Cantera La Roca y Arenera Dubai) de Boyacá como reemplazo total de los agregados de río (Arenera Chicamocha SAS) comúnmente empleados en el Área Metropolitana de Bucaramangaspa
dc.typebachelor thesis
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
dc.subject.keywordaggregatesspa
dc.subject.keywordconcretespa
dc.subject.keywordmaterial propertiesspa
dc.subject.keywordcompressive stressspa
dc.subject.lembHormigónspa
dc.subject.lembMateriales de construcciónspa
dc.subject.lembHormigón - humedadspa
dc.subject.lembProductos de hormigónspa
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bucaramangaspa
dc.description.domainhttps://www.ustabuca.edu.co/spa
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dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subject.proposalagregadosspa
dc.subject.proposalconcretospa
dc.subject.proposalpropiedades de los materialesspa
dc.subject.proposalesfuerzo de compresiónspa
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis


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