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dc.contributor.advisorPardo Pinzón, Rubby Stella
dc.contributor.advisorDiaz Olariaga, Oscar Eduardo
dc.contributor.authorCortés Salazar, Diego Vicente
dc.contributor.authorVásquez Mancera, Sandra Milena
dc.date.accessioned2022-06-28T19:52:53Z
dc.date.available2022-06-28T19:52:53Z
dc.date.issued2022-06-28
dc.identifier.citationCortés Salazar, D. V. y Vásquez Mancera, S. M. (2022). Formulación de un sistema de gestión para el desarrollo de la infraestructura vial de transporte en bicicleta. Caso de aplicación: Municipio De Soacha – Cundinamarca (Colombia) [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio institucionalspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/45431
dc.descriptionEs de público conocimiento que en la actualidad el uso de la bicicleta como medio de transporte ha venido creciendo de manera importante en las diferentes ciudades colombianas, lo que lleva a mejorar las condiciones de movilidad (menos congestión), la calidad del ambiente y aporta a las buenas condiciones de salud de los usuarios, entre otros beneficios. Sin embargo, todo esto solo se puede materializar, si existe una adecuada ciclo infraestructura que atienda las necesidades y prioridades de la comunidad. Por lo anterior en el presente trabajo de grado se formula un sistema de gestión para el desarrollo de la infraestructura vial de transporte en bicicleta, lo que genera beneficios de orden técnico, institucional y de articulación entre entidades, teniendo como caso de aplicación el municipio de Soacha, ciudad más poblada y densa del departamento de Cundinamarca, con altos índices de crecimiento y un desarrollo periurbano informal y rural lo que incrementan las dificultades de movilización, así como la prestación de un servicio público de transporte de calidad, sumado también a la deficiencia de la infraestructura vial existentes, haciendo prioritario dar soluciones de movilidad en mencionado municipio.spa
dc.description.abstractIt is public knowledge that currently the use of the bicycle as a means of transportation has been growing significantly in the different Colombian cities, which leads to improved mobility conditions (less congestion), the quality of the environment and contributes to the good health conditions of users, among other benefits. However, all this can only materialize if there is an adequate cycle infrastructure that meets the needs and priorities of the community. Therefore, in this degree work, a management system is formulated for the development of road infrastructure for bicycle transport, which generates technical, institutional and coordination benefits between entities, having as an application case the municipality of Soacha, the most populous and dense city in the department of Cundinamarca, with high growth rates and informal and rural peri-urban development, which increase the difficulties of mobilization, as well as the provision of a quality public transport service, also added to the deficiency of the existing road infrastructure, making it a priority to provide mobility solutions in said municipalityspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.titleFormulación de un Sistema de Gestión para el Desarrollo de la Infraestructura Vial de Transporte en Bicicleta. Caso de Aplicación: Municipio de Soacha – Cundinamarca (Colombia)spa
dc.typemaster thesis
dc.description.degreenameMagíster en Infraestructura Vialspa
dc.publisher.programMaestría Infraestructura Vialspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.subject.keywordsystemspa
dc.subject.keywordmanagementspa
dc.subject.keywordsustainablespa
dc.subject.keywordinfrastructurespa
dc.subject.keywordbicyclespa
dc.subject.lembIngeniería Civilspa
dc.subject.lembMedio de Trasporte-Bicicletaspa
dc.subject.lembCalidad del Medio Ambientespa
dc.subject.lembZonas Urbanasspa
dc.type.localTesis de maestríaspa
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/ 0000-0002-4182-9195spa
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?hl=es&user=v4XBXJAAAAAJspa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001410851spa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001561684spa
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dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomásspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.subject.proposalsistemaspa
dc.subject.proposalgestiónspa
dc.subject.proposalsosteniblespa
dc.subject.proposalinfraestructuraspa
dc.subject.proposalbicicletaspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/masterThesis


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