Salgado Díaz, Juan ManuelIsairias Montoya, Angie JulianaHernández Rojas, Lesly Daniela2024-02-012024-02-012023-12-15Isairias Montoya, A. & Hernández Rojas, L. (2023). Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositoriohttp://hdl.handle.net/11634/53860Tras una exhaustiva investigación y análisis, se concluye que la sustitución del material común por material 3/4 de MERI en mezclas de concreto para pavimento rígido ofrece resultados prometedores. Los ensayos de laboratorio revelaron mejoras significativas en resistencia a la compresión, módulo de elasticidad y absorción de agua. La comparación con normativas de la ASTM respalda la viabilidad técnica de la implementación de MERI. Desde una perspectiva ambiental, la adopción de MERI reduce la dependencia de recursos naturales y fomenta prácticas sostenibles. Se recomienda la implementación gradual, monitoreo continuo, capacitación, investigación adicional y colaboración interinstitucional para optimizar la adopción de MERI.After conducting comprehensive research and analysis, the substitution of conventional materials with 3/4 MERI in rigid pavement concrete mixes demonstrates considerable promise. Laboratory tests have unveiled substantial enhancements in compressive strength, modulus of elasticity, and water absorption. Comparison with ASTM standards substantiates the technical viability of incorporating MERI. From an environmental standpoint, the adoption of MERI diminishes dependence on natural resources, thereby fostering sustainability. To optimize the integration of MERI, it is recommended to proceed with gradual implementation, sustained monitoring, training initiatives, additional research, and fostering interinstitutional collaboration.application/pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores.Material 3/4 MERIRigid PavementReplacement of MaterialsCompression resistanceSustainable PracticesMateriales de construcción - Propiedades fisicasConstrucción - Materiales MERIConcreto - Materiales MERIResistencia de materialesPavimentosIngeniería civil – InvestigacionesTesis y Disertaciones académicasTrabajo de gradoAbierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Material 3/4 MERIPavimento RígidoSustitución de MaterialesResistencia a la compresiónPracticas Sosteniblesreponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.co