ROJAS GAMBA, NESTOR IVANLAGOS PACANCHIQUE, JHONATAN ALFREDO2025-09-122025-09-122025-09-01http://hdl.handle.net/11634/69587La investigación, en esencia, demostró la factibilidad técnica de aprovechar las asfaltitas de la cantera Santa Teresa, municipio de Pesca, Boyacá, Colombia. Los ensayos acogidos a las normas del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), en cuanto a análisis granulométrico y del ligante bituminoso, se hicieron con la finalidad de diseñar mezclas densas en frío y caliente (MDC-2), según las metodologías Marshall y Ramcodes, permitió maximizar la bondad del diseño y reducir tiempo y recursos, superando la práctica del método convencional. La investigación presenta la aplicabilidad en la construcción de pavimentos de vías secundarias y terciarias, con bajos volúmenes de tránsito. Palabras clave: Asfaltitas; Conglomerados Asfálticos; Mezclas Asfálticas; Módulo Dinámico.Abstract The research essentially demonstrated the technical feasibility of utilizing asphalt from the Santa Teresa quarry in the municipality of Pesca, Boyacá, Colombia. Tests conducted in accordance with the National Road Institute (INVIAS) standards for particle size analysis and bituminous binder were used to design hot and cold dense mixes (HCM-2) using the Marshall and Ramcodes methodologies. This allowed for maximizing design efficiency and reducing time and resources, surpassing conventional methods. The research demonstrates its applicability to pavement construction for secondary and tertiary roads with low traffic volumes. Palabras clave: Asphaltites; Asphalt Conglomerates; Asphalt Mixtures; Dynamic Modulus.spaotherAbierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.co