Actitudes protectoras relacionadas con la seguridad vial en conductores de Villavicencio (Colombia)
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Universidad Santo Tomás, Bogotá, Colombia
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Resumen
The aim of this paper was to know the protective road safety attitudes level in drivers from a Colombian city. According to this, a 18 item scale was used, measuring driving risk and safety behaviors, and emotions. Sample was non-randomized, with 1018 car, bus, motorcycle, taxi, van or trucks drivers. Results showed a high internal reliability of scale, and a factor structure with four dimensions. Also, male, people with low educational level or in union, and taxi and van/trucks drivers showed highest levels ofdriving risk attitudes and speeding. Anger level was higher for divorced people.
El objetivo del presente estudio fue conocer el nivel de actitudes protectoras hacia la seguridad vial en conductores de la ciudad colombiana de Villavicencio. Para ello se empleó un instrumento de 18 ítems sobre conductas de riesgo, conductas de prevención y emociones en la conducción. La muestra fue de disponibilidad, conformada por 1018 conductores. Los resultados arrojan una fiabilidad interna alta del instrumento y una estructura factorial de cuatro dimensiones. Además, los hombres, los conductores de taxis y de camionetas, las personas con menor nivel educativo o con estado civil de unión libre, mostraron los niveles más altos de conductas de riesgo y de velocidad excesiva. El nivel iraal manejar fue mayor en las personas separadas.
El objetivo del presente estudio fue conocer el nivel de actitudes protectoras hacia la seguridad vial en conductores de la ciudad colombiana de Villavicencio. Para ello se empleó un instrumento de 18 ítems sobre conductas de riesgo, conductas de prevención y emociones en la conducción. La muestra fue de disponibilidad, conformada por 1018 conductores. Los resultados arrojan una fiabilidad interna alta del instrumento y una estructura factorial de cuatro dimensiones. Además, los hombres, los conductores de taxis y de camionetas, las personas con menor nivel educativo o con estado civil de unión libre, mostraron los niveles más altos de conductas de riesgo y de velocidad excesiva. El nivel iraal manejar fue mayor en las personas separadas.
Abstract
Idioma
Palabras clave
Driving risk, road safety, anger, road accidents, Riesgo al conducir, seguridad vial, ira, accidentes viales
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