La potestad sancionadora del estado y los procedimientos administrativos para las infracciones de tránsito detectadas por medios técnicos o tecnológicos, ejercicio constitucional o vulneratorio del debido proceso y otros derechos fundamentales

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dc.contributor.advisorCortés Zambrano, Sonia Patriciaspa
dc.contributor.authorMora Reina, Gloria Vivianaspa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Villavicenciospa
dc.date.accessioned2018-08-23T22:42:09Zspa
dc.date.available2018-08-23T22:42:09Zspa
dc.date.issued2014spa
dc.descriptionEl Gobierno Nacional ante el crecimiento de la movilidad, y en correlación con la necesidad de implementar mayores, mejores y modernos sistemas de seguridad en las vías para todos los actores del tránsito, ha estado incorporando en la normatividad de tránsito disposiciones que hoy por hoy permiten el uso de tecnologías en la detección de infracciones de tránsito y que facilitan al Estado por un lado el control de la movilidad, y por otro la operación de los sistemas que no requieren la presencia humana obligatoria y la gestión administrativa extensa que todo ello implica. Pero por la novedad que esto implica en una sociedad aún en desarrollo y que no acepta el control cercano a su conducta en las vías, se ha intentado atacar por todas las vías éste nuevo tipo de control; y tanto se ha argumentado en contra, que la mayoría de la ciudadanía no conoce la normatividad actual y vigente, y se han creado argumentos tan solidos que no hemos logrado dilucidar la realidad legal de éstos procedimientos. Se examinó entonces con ese objetivo la normatividad vigente, y la jurisprudencia, con el fin de identificar si los procedimientos contravencionales y administrativos que conllevan la detección de infracciones por medios técnicos o tecnológicos se encuentran dentro del marco constitucional, y si el Estado se encuentra ejerciendo su potestad sancionadora en legal medida. Encontrando que estos procedimientos sí se encuentran ajustados a la Constitución, y el Estado está actuando bajo plena facultad otorgada por la Ley, por cuanto las normas contemplan la utilización de éstos medios para la detección de infracciones que son completamente constitucionales y que incluso si el proceso se cumple al pie de la letra de la Ley como examiné, si existen plenas garantías al debido proceso, por cuanto le Ley establece puntualmente los términos en que debe ser surtido el proceso, desde la notificación hasta la sanción, en garantía del derecho de defensa, en cumplimiento de principios de contradicción y publicidad. Se concluyó igualmente que la utilización de éstos medios de control, contribuyen a la modernización de los trámites y funciones en materia de tránsito en el país, facilitan la gestión del Estado y promueven la seguridad en las vías., brindando mayor nivel de seguridad en la actividad del transporte terrestre.spa
dc.description.degreelevelEspecializaciónspa
dc.description.degreenameEspecialista en Derecho Administrativospa
dc.description.domainhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionspa
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dc.identifier.citationLa potestad sancionadora del estado y los procedimientos administrativos para las infracciones de tránsito detectadas por medios técnicos o tecnológicos, ejercicio constitucional o vulneratorio del debido proceso y otros derechos fundamentalesspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://repository.usta.edu.co/handle/11634/12761
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Derechospa
dc.publisher.programFacultad de Derechospa
dc.relation.referencesColombia Ministerio de Transporte, Resolución N° 3027. Por la cual se actualiza la codificación de las infracciones de tránsito, de conformidad con lo establecido en la Ley 1383 de 2010, se adopta el Manual de Infracciones y se dictan otras disposiciones. Diario Oficial 47784.spa
dc.relation.referencesColombia. Congreso de la República, Ley 1383. (16, Marzo, 2010). Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones. Diario oficial 47.653spa
dc.relation.referencesColombia. Congreso de la República, Ley 1450. (16, Junio, 2011). Por la cual se expide el Plan Nacional de Desarrollo, 2010-2014. Diario Oficial 48102spa
dc.relation.referencesColombia. Congreso de la República, Ley 769. (6, Agosto, 2002). "Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones". Diario oficial 44.893.spa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordContraventions (Penal law)spa
dc.subject.keywordProcess (Law)spa
dc.subject.lembLegitimación procesalspa
dc.subject.lembMultasspa
dc.subject.lembSistemas de detección a distanciaspa
dc.subject.proposalDebido procesospa
dc.subject.proposalDetecciónspa
dc.subject.proposalFoto detecciónspa
dc.subject.proposalProcesos administrativos en los procesos contravencionalesspa
dc.titleLa potestad sancionadora del estado y los procedimientos administrativos para las infracciones de tránsito detectadas por medios técnicos o tecnológicos, ejercicio constitucional o vulneratorio del debido proceso y otros derechos fundamentalesspa
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de especializaciónspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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