Buenaventura y Valparaíso: análisis del desarrollo económico y social que generan los puertos marítimos a las ciudades.

dc.contributor.advisorPaz Ortega, Wilson Andrésspa
dc.contributor.authorPérez Cespedes, Néstor Eduardospa
dc.contributor.authorGutiérrez Guaitero, Angie Lorenaspa
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001370833spa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2019-02-01T22:27:18Zspa
dc.date.available2019-02-01T22:27:18Zspa
dc.date.issued2019-01-31spa
dc.descriptionA raíz de la visita académica realizada al puerto de Valparaíso (Chile) y del recorrido turístico que se realizó en las ciudades aledañas como Valparaíso y Viña del mar, fue posible contrastar la notable brecha que existente entre una ciudad portuaria como Buenaventura (Colombia) y la ya mencionada ciudad de Valparaíso (Chile), en cuanto al nivel de desarrollo social y económico para la sociedad porteña de cada ciudad. Por tanto, se pretende sustentar dichas percepciones a través del siguiente análisis, en donde se realizara una prospección y comparación entre la ciudad de Valparaíso (Chile) y la ciudad de Buenaventura (Colombia), a fin de identificar las diferencias a nivel de impacto socioeconómico que existen entre estas dos ciudades; y así determinar si dichas diferencias se generan por la actividad portuaria ejercida.spa
dc.description.abstractAs a result of the academic visit to the port of Valparaíso (Chile) and the tourist tour that took place in the neighboring cities such as Valparaíso and Viña del Mar, it was possible to contrast the notable gap that exists between a port city such as Buenaventura (Colombia) and the aforementioned city of Valparaíso (Chile), in Regarding the level of social and economic development for the Buenos Aires society of each city. Therefore, it is intended to support these perceptions through the following analysis, where a prospecting and comparison between the city of Valparaíso (Chile) and the city of Buenaventura (Colombia) will be carried out, in order to identify the differences at the level of socioeconomic impact that exist between these two cities; and thus determine if these differences are generated by the port activity carried out.eng
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameAdministrador de empresasspa
dc.description.domainhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.cospa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationGutiérrez Guaitero, A. L. & Pérez Céspedes, N. E. (2019) Buenaventura y Valparaíso: análisis del desarrollo económico y social que generan los puertos marítimos a las ciudades. [Trabajo de pregrado, Universidad Santo Tomás] Bogotá, Colombiaspa
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.15332/tg.pre.2020.00065spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/15261
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Administración de Empresasspa
dc.publisher.programPregrado Administración de Empresasspa
dc.relation.referencesRanking de puertos. Los Top 20 en América Latina y el Caribe en 2016. (2016). CEPAL. Recuperado de https://www.cepal.org/es/infografias/rankingpuertos- top-20-america-latina-caribe-2016spa
dc.relation.referencesRedacción de El País, (29 de Julio de 2018). Buenaventura, frente a un mar de oportunidades y desafíos. El País. Recuperado de https:// www.elpais.com.co/500-empresas/buenaventura-frente-a-un-mar-deoportunidades- y-desafios.htmlspa
dc.relation.referencesJiménez, N, & Delgado, W. (2008). La política pública de privatización del sector portuario y su impacto en la organización del trabajo en el puerto de Buenaventura (Ponencia). Recuperado de http://www.scielo.org.co/pdf/pege/n25/ n25a10.pdfspa
dc.relation.referencesGarcía, P, (2016). Análisis de la situación social y económica del Puerto de Buenaventura. Recuperado de file:///C:/Users/loren/Downloads/95-210-1- SM%20(2).pdfspa
dc.relation.referencesPNUD. (2012) ¿Cómo romper las trampas de pobreza en Buenaventura? Recuperado de http://www.acnur.org/fileadmin/Documentos/ Publicaciones/2007/5270.pdf?file=fileadmin/Documentos/Publicaciones/spa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordSocial development
dc.subject.keywordPort logistics
dc.subject.keywordSocial impact
dc.subject.lembConstrucciones portuarias -- Aspectos económicos -- Casos -- Valparaíso, Chile
dc.subject.lembConstrucciones portuarias -- Aspectos económicos -- Casos -- Viña del Mar, Chile
dc.subject.lembConstrucciones portuarias -- Aspectos económicos -- Casos -- Buenaventura, Colombia
dc.subject.proposalDesarrollo Socialspa
dc.subject.proposalLogística portuariaspa
dc.subject.proposalImpacto socialspa
dc.titleBuenaventura y Valparaíso: análisis del desarrollo económico y social que generan los puertos marítimos a las ciudades.spa
dc.typebachelor thesis
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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