El Documento Electrónico de Transporte Marítimo. Una Aproximación Desde la Legislación Colombiana

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2019

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Torres Torres, Ana Yasmín

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http://hdl.handle.net/11634/19218

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https://scienti.colciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001347569

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Universidad Santo Tomás

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Resumen

Históricamente la actividad marítima ha sido considerada de gran importancia para el desarrollo de las naciones y es por ello tal vez que la actividad ha sido regulada desde tiempos inmemorables. Desde la Lex Rhodia de lactu, pasando por el consulato del mare y el Código Marino de Wisby buena parte de la regulación concerniente al comercio internacional se ha dedicado a la regulación del transporte marítimo (Rodríguez Fernández, 2009, p. 458). A nivel mundial los países se han venido preocupando por regular el comercio marítimo, pues esta industria registra un fuerte crecimiento. En Colombia, a comienzos de los años noventa se inició el proceso de apertura económica, el cual transformó por completo los índices de importación y exportación que se habían registrado en el país por varias décadas.

Abstract

Historically, maritime activity has been considered of great importance for the development of nations, and perhaps this is why it has been regulated since time immemorial. From the Lex Rhodia of Actu, to the Consulate of the Sea, and the Wisby Marine Code, much of the regulation concerning international trade has been dedicated to the regulation of maritime transport (Rodríguez Fernández, 2009, p. 458). Worldwide, countries have been concerned with regulating maritime trade, as this industry has seen strong growth. In Colombia, at the beginning of the 1990s, the process of economic liberalization began, which completely transformed the import and export indices that had been recorded in the country for several decades

Idioma

spa

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Citación

Granados Becerra, J. C. (2019). El documento electrónico de transporte marítimo. una aproximación desde la legislación colombiana. Bogotá (Colombia): Universidad Santo Tomás.

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