dc.contributor.advisor	Cardenas Sierra, Carlos Alberto
dc.contributor.author	Castro Melo, Juan Carlos
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000379379	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0002035059	spa
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?hl=es&user=_l_zU5MAAAAJ	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0001-9918-6666	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0009-0001-9279-3663	spa
dc.coverage.campus	CRAI-USTA Bogotá	spa
dc.date.accessioned	2024-04-18T21:39:06Z
dc.date.available	2024-04-18T21:39:06Z
dc.date.issued	2024
dc.description	A lo largo de la historia, la llegada de nuevas tecnologías ha hecho que los seres humanos vayamos moldeando nuestras preferencias y modos de vivir, afectando mercados existentes e incapaces de adaptarse. Es así como las plataformas electrónicas de transporte han llegado al mercado colombiano para competir con los vehículos tipo taxi, los cuales cuentan con una sobre regulación por parte del Estado y su legislación, lo cual los deja en una situación de desventaja, así como un vacío existente en términos de calidad y seguridad de los consumidores de este servicio. Lo que plantea un desafío para el estado con el fin de adaptar la legislación colombiana a las nuevas necesidades de sus asociados, sin afectar el mercado con una sobre regulación de ahorca la libre competencia.	spa
dc.description.abstract	Throughout history, the arrival of new technologies has caused human beings to mold our preferences and ways of living, affecting existing markets that are unable to adapt. Thus, electronic transportation platforms have arrived in the Colombian market to compete with taxi-type vehicles, which are over-regulated by the State and its legislation, leaving them at a disadvantage, as well as an existing gap in terms of quality and safety of users of this service. This poses a challenge for the state in order to adapt Colombian legislation to the new needs of its partners, without affecting the market with an over-regulation that hinders free competition.	spa
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.description.degreename	Magister en Derecho Público	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.citation	Castro Melo, J. C. (2024). Hacia la Regulación de las Plataformas Digitales de Transporte en Colombia. [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio institucional.	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/54699
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Derecho	spa
dc.publisher.program	Maestría Derecho Público	spa
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Hacia la Regulación de las Plataformas Digitales de Transporte en Colombia

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