Estudio ambiental para la interventoría de proyectos de infraestructura verde vial en el contexto colombiano tomando como caso de estudio el proyecto Doble Calzada Briceño - Tunja - Sogamoso (BTS)

dc.contributor.advisorRodríguez Rodríguez, John Jairo
dc.contributor.authorBorrero Braga, Danny Farley
dc.contributor.authorCastellanos Quiroga, Natalia Katherine
dc.date.accessioned2025-03-27T20:00:10Z
dc.date.available2025-03-27T20:00:10Z
dc.date.issued2025-03-27
dc.descriptionLas obras de infraestructura vial permiten el desarrollo económico y social de un país, conectando un punto a otro, así mismo el transporte de diferentes bienes y servicios, además de personas. Su construcción es crucial a favor de la economía de un país, sin embargo, se han demostrado distintas problemáticas ambientales que impactan de forma negativa el entorno donde se construyen las mismas, la constante evidencia de afectaciones a los ecosistemas, la contaminación de fuentes hídricas y la alteración del paisaje, lograron generar la necesidad de crear nuevos y adecuados mecanismos para la conservación de los recursos naturales y el cuidado de las especies para compensar los daños generados. Las obras de infraestructura verde vial, minimizará los impactos ambientales, que se generan a partir de las construcciones viales forjando herramientas con las cuales, se pueda efectuar estrategias a futuro frente a los impactos generados en dichas construcciones
dc.description.abstractRoad infrastructure works are an important element for the economic and social development of a country, they allow the connection from one point to another, as well as the transport of different goods and services, as well as people. Their construction is crucial in favor of the economy of a country, however, different environmental problems have been demonstrated that negatively impact the environment where they are built, the constant evidence of effects on ecosystems, the contamination of water sources and the alteration of the landscape, managed to generate the need to create new and adequate mechanisms for the conservation of natural resources and the care of species to compensate the damage generated. Green road infrastructure works will minimize the environmental impacts that are generated from road constructions, forging tools with which future strategies can be made against the impacts generated in such constructions.
dc.description.degreelevelEspecializaciónspa
dc.description.degreenameEspecialista en Interventoría de la Construccionspa
dc.description.domainhttps://www.ustabuca.edu.co/
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationBorrero Braga, D. F. y Castellanos Quiroga, N. K. (2025). Estudio ambiental para la interventoría de proyectos de infraestructura verde vial en el contexto colombiano tomando como caso de estudio el proyecto Doble Calzada Briceño - Tunja - Sogamoso (BTS) [Tesis de posgrado]. Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/66849
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bucaramanga
dc.publisher.facultyFacultad de Arquitecturaspa
dc.publisher.programEspecialización Interventoría de la Construcciónspa
dc.relation.referencesAguilera. (2011). La economía de las ciénagas del Caribe Colombiano. Colección de economía regional. Banco de la República, 2011. Pag.10. CEP- Biblioteca Luis Ángel Arango ISBN: 978-958-664-245-3
dc.relation.referencesANI. (2014). Agencia Nacional de Infraestructura. Boletín de prensa, diciembre de 2016. Oficina de Comunicaciones ANI. Artículo Principal: Por fin, después de 14 años, será inaugurada la doble calzada Bogotá – Tunja., Ministerio de Transporte. Recuperado el 06 de diciembre de 2024. https://www.ani.gov.co/por-fin-despues-de-14-anos-sera-inaugurada-la-doble-calzada-bogota-tunja#:~:text=%2D%20El%20Vicepresidente%20de%20la%20Rep%C3%BAblica%2C%20Germ%C3%A1n%20Vargas%20Lleras%2C%20llega,ser%20terminada%20en%20su%20totalidad.
dc.relation.referencesArroyave et al. (2006). Impactos de las carreteras sobre la fauna silvestre y sus principales medidas de manejo. Revista EIA, ISSN 1794-1237 Número 5 p. 45-57. junio 2006. Escuela de Ingeniería de Antioquia, Medellín (Colombia)
dc.relation.referencesArboleda. (2005). Manual para la evaluación de impacto ambiental de proyectos, obras o actividades. Manual EIA. Academia EDU, Medellín - Colombia
dc.relation.referencesArmesto, A., & Díaz, S. (2018). Desarrollo de las vías de comunicación en Colombia: el problema de la construcción de carreteras de 1945 a 1970. Universidad Nacional de Colombia, 17. Facultad de Ciencias humanas y económicas. Revista de Estudiantes de economía/N. 2 / enero – diciembre 2018 / E-ISSN 2619-6131
dc.relation.referencesBarrero Espinosa. (2024). Identificación y valoración del impacto ambiental ocasionado por la rehabilitación de la vía de acceso al municipio de San Luis, Tolima. Repositorio Institucional Universidad Cooperativa de Colombia
dc.relation.referencesBarton, Jonathan R. (2009). “Adaptación al cambio climático en la planificación de ciudades regiones”. Revista de Geografía Norte Grande 43: 5-30 (2009). Tema Central: medio ambiente urbano.
dc.relation.referencesBenedict, M. & Mcmahon, E. (2002). Green Infrastructure. Washington: Island Press, 2002
dc.relation.referencesBuzai, Gustavo, Claudia Baxendale. (2019). Universidad de Luján, y Universidad de Buenos Aires. 2019. “Modelos urbanos e infraestructura verde en ciudades de América Latina. Aproximación a la ciudad de Buenos Aires”. Resiliencia, Territorios y Gobernanza – Vinculación con la sociedad: ISBN: 978-607-633-072-2
dc.relation.referencesContraloría General de la Nación. (2015). Informe de auditoría. Informe de seguimiento a las funciones públicas de supervisión y de interventoría asociadas al proyecto carretero Briceño - Tunja - Sogamoso. Oficina de control interno, marzo de 2015.
dc.relation.referencesConstitución Política de Colombia [Const.]. (1991). Art. 79 y 80. Julio de 1991. Gobierno de Colombia (Colombia).
dc.relation.referencesCorpamag, 2014. Artículo, Periódico El Heraldo; La deuda pendiente de la Vía entre Ciénaga-Barranquilla con la naturaleza. 18 de noviembre de 2014. Barranquilla, Colombia. Recuperado el 14 de noviembre de 2024. https://www.elheraldo.co/local/2014/11/18/la-deuda-pendiente-de-la-via-entre-cienaga-barranquilla-con-la-naturaleza/
dc.relation.referencesDecreto 1076 de 2015 [con fuerza de ley]. Decreto Único Reglamentario del Sector Ambiente y Desarrollo Sostenible. 26 de mayo de 2015. Última actualización 24 de abril de 2024. Diario Oficial No. 49523 del 26 de mayo de 2015.
dc.relation.referencesDNP (2022). Colombia: potencia mundial de la vida. Bases del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026. (Pág. 238). Departamento Nacional de Planeación.
dc.relation.referencesInstituto Nacional de Vías [Invías]. (2019). Política de Sostenibilidad del Invias para la Infraestructura del Transporte. Invias, Subdirección de Medio Ambiente y Gestión Social, Equipo de Sostenibilidad.
dc.relation.referencesInstituto Nacional de Vías [Invias]. (2021). Guía de manejo ambiental de proyectos de infraestructura – Modo Carretero; Subsector vial año 2021.
dc.relation.referencesInstituto Nacional de Vías [Invias]. (2024). Plan Estratégico Institucional 2023 – 2026: Por un país con vías intermodales donde convergen territorios y comunidades. Colombia Potencia de la Vida. Páginas 17 y 18.
dc.relation.referencesMinisterio de Ambiente y Desarrollo Sostenible [Minambiente]. (2018). Criterios ambientales para la priorización de vías de tercer orden. Bogotá, D. C.
dc.relation.referencesMinisterio de Ambiente y Desarrollo Sostenible [Minambiente]. (2020). Lineamientos de infraestructura verde vial para Colombia (LIVV). Minambiente, Fundación para la Conservación y el Desarrollo Sostenible -FCDS, WWF-Colombia.
dc.relation.referencesPNVIR. (2020). Plan Nacional de Vías para la Integración Regional. Ministerio de Transporte. Gobierno de Colombia. 0003260.
dc.relation.referencesRusso, Alessio, y Giuseppe Cirella. (2018). “Modern compact cities: ¿How much greenery do we need?” International Journal of Environmental Research and Public Health
dc.relation.referencesThompson. (2014). Guía para la implementación de las adecuadas prácticas empresariales en gestión ambiental relacionada con las obras de infraestructura vial en Colombia, sistema sostenible para obras viales. In World Health Organization, World Bank Group, OECD (Issue July).
dc.relation.referencesViloria Villegas, M. I., Cadavid, L., & Awad, G. (2018). Metodología para evaluación de impacto ambiental de proyectos de infraestructura en Colombia. In Ciencia e Ingeniería Neogranadina (Vol. 28, Issue 2). https://doi.org/10.18359/rcin.2941
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.subject.keywordRoad infrastructure
dc.subject.keywordenvironmental impacts
dc.subject.keywordevaluatión
dc.subject.keyworddevelopment
dc.subject.lembEntidades públicas
dc.subject.lembOptimización de recursos financieros
dc.subject.lembConstrucción de vías terrestres
dc.subject.lembProcesos de construcción sustentables
dc.subject.proposalInfraestructura vial
dc.subject.proposalimpactos ambientales
dc.subject.proposalevaluación
dc.subject.proposaldesarrollo
dc.titleEstudio ambiental para la interventoría de proyectos de infraestructura verde vial en el contexto colombiano tomando como caso de estudio el proyecto Doble Calzada Briceño - Tunja - Sogamoso (BTS)
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Especialización
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2025BorreroDanny,CastellanosNatalia.pdf
Tamaño:
604.66 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Trabajo de grado
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2025BorreroDanny,CastellanosNatalia2.pdf
Tamaño:
129.5 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Acuerdo de publicación
Cargando...
Miniatura
Nombre:
2025BorreroDanny,CastellanosNatalia1.pdf
Tamaño:
239.13 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Carta de facultad

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Cargando...
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
807 B
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: