Sistemas distribuidos para el control del modo de operación en micro-redes inteligentes basados en técnicas multi-agente.
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2017-10
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Resumen
Las microrredes eléctricas han tomado auge en los últimos años debido a los retos que presenta el cambio climático, buscando alternativas de generación eléctrica a partir de fuentes renovables de energía. Las microrredes ofrecen ventajas como suministrar energía eléctrica en zonas aisladas o de difícil acceso, facilitando la interconexión con otras microrredes o eventualmente con la red eléctrica, permitiendo inyectar energía eléctrica a la red o absorber de la misma cuando sea necesario.
Uno de los objetivos más importantes en una microrred eléctrica es la protección a las baterías que componen los sistemas de almacenamiento, siendo este tipo de baterías de plomo ácido donde descargas muy profundas o sobrecargas pueden afectar el tiempo de vida de la batería, teniendo en cuenta que el transporte de bancos de baterías puede incrementar los costos y el impacto ambiental. Una forma de proteger a las baterías es mediante el control del modo de operación con el fin de mantener el balance de potencia en la microrred. esto consiste en determinar la frecuencia y la tensión del bus común en una red aislada. Si bien existen trabajos donde se realiza este tipo de control en un microrred eléctrica aislada, es necesario realizar estudios en los casos en los que se tiene diferentes microrredes interconectadas entre sí, pero aisladas de la red eléctrica.
En este proyecto de investigación se propone el control del modo de operación de un conjunto de microrredes eléctricas interconectadas mediante un bus común, pero aisladas de la red eléctrica, con el fin de proteger la vida útil de las baterías. Para este propósito se propone el diseño de una arquitectura basada en sistemas multi-agente dado el extenso uso que tiene este tipo de modelos en gestión energética de microrredes, facilitando su modelado y el diseño de sistemas de control.
Abstract
The electric microgrids have boomed in recent years due to the challenges posed by climate change, seeking alternatives for generating electricity from renewable sources of energy. The microgrids offer advantages such as providing electrical power in isolated areas or areas of difficult access, facilitating interconnection with other microgrids or eventually with the electrical network, allowing to inject electrical energy into the network or absorb it when necessary.
One of the most important objectives in an electric micro grid is the protection of the batteries that make up the storage systems, being this type of lead acid batteries where very deep discharges or overloads can affect the battery's life time, taking into account that the transport of battery banks can increase costs and environmental impact. One way to protect the batteries is by controlling the operating mode in order to maintain the power balance in the microgrid. this consists of determining the frequency and voltage of the common bus in an isolated network. Although there are jobs where this type of control is carried out in an isolated electrical micro-grid, it is necessary to carry out studies in cases where there are different micro-networks interconnected with each other, but isolated from the electricity grid.
In this research project we propose the control of the mode of operation of a set of electric microgrids interconnected by a common bus, but isolated from the electrical network, in order to protect the useful life of the batteries. For this purpose the design of an architecture based on multi-agent systems is proposed given the extensive use of this type of models in energy management of microgrids, facilitating their modeling and the design of control systems.
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Torres Pinzón, C. A. (2017). Sistemas distribuidos para el control del modo de operación en micro-redes inteligentes basados en técnicas multi-agente.
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