Prefactibilidad geotécnica de un tramo de la línea férrea de la Sabana ubicado entre calles 147 y 145 sobre la avenida novena, para la implementación de un metro ligero superficial
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Fecha
2021-07-07
Autores
Del Vecchio, Angelo Fernando
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DOI
gruplac
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Abstract
Efficient and effective mobility is a factor that governments in all countries study to intervene
positively in their development. The overall objective of this project is to carry out the
geotechnical pre-feasibility of a section of the Sabana railway line in the city of Bogotá to
determine whether it is possible to transit a railway system that allows the transport of
passengers and cargo simultaneously, for which the identification of the stratigraphic column of
the area was carried out , the assessment of acting loads of the section, the behavior and
mechanical response of the soil, the economic viability and the legal viability of the project, in
order to determine the initial conditions that a new railway system must have in the city of
Bogotá. Therefore, this work hopes to present sustained alternatives to demonstrate that the soil
is suitable for further studies and subsequently make a two-way railway transport system that
replaces the existing one and assist the transportation system of the capital of Colombia.
Resumen
La movilidad eficiente y eficaz es un factor que estudian los gobiernos de todos los países
para intervenir positivamente en su desarrollo. El objetivo general de este proyecto radica en
realizar la prefactibilidad geotécnica de un tramo de la línea férrea de la Sabana en la ciudad de
Bogotá para determinar si es posible el tránsito de un sistema férreo que permita el transporte de
pasajeros y carga simultáneamente, para lo cual se realizó la identificación del perfil
estratigráfico de la zona, el avaluó de cargas actuantes del tramo, el comportamiento y respuesta
mecánica del suelo, la viabilidad económica y la viabilidad legal del proyecto, para así poder
determinar las condiciones iniciales que debe tener un nuevo sistema férreo en la ciudad de
Bogotá. Por lo tanto, este trabajo espera presentar alternativas sustentadas que permitan
demostrar que el suelo esta apto para realizar estudios más detallados para posteriormente hacer
un sistema de transporte férreo bidireccional que remplace el existente y auxiliar al sistema de
transporte de la capital de Colombia.
Idioma
Palabras clave
Citación
Del Vecchio, A., 2021. Prefactibilidad geotécnica de un tramo de la línea férrea de la Sabana ubicado entre calles 147 y 145 sobre la avenida novena, para la implementación de un metro ligero superficial. [Pregrado. Universidad Santo Tomás].