Propuesta de diseño de una "Walkable City", caso de estudio Facatativá, Cundinamarca
dc.contributor.advisor | González Palacios, Sergio Miguel | |
dc.contributor.author | Ramírez Jácome, Breithner Stiven | |
dc.contributor.author | Rodríguez Colorado, Michell Tatiana | |
dc.contributor.corporatename | Universidad Santo Tomás | spa |
dc.contributor.cvlac | https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000038706 | spa |
dc.contributor.cvlac | https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001702216 | spa |
dc.contributor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-0955-4555 | spa |
dc.contributor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-8018-3673 | spa |
dc.coverage.campus | CRAI-USTA Bogotá | spa |
dc.date.accessioned | 2023-04-26T15:19:56Z | |
dc.date.available | 2023-04-26T15:19:56Z | |
dc.date.issued | 2023-04-25 | |
dc.description | En este trabajo de grado se pretende proponer un modelo bajo la metodología de “walkable city”, en la zona comercial del municipio de Facatativá, Cundinamarca, delimitadas por las carreras 1° a 6° y las calles 5° a 10°, con el fin de mejorar la movilidad terrestre y la calidad de vida de sus habitantes en términos de tiempos de desplazamiento. Para darle cumplimiento a este objetivo se realizó un diagnóstico en campo que permitió conocer el estado actual del área de estudio consolidándolo en un modelo geoespacial en el software ArcGIS, posterior a ello, se hizo una recopilación de bibliografía relacionada al tema, donde se demuestran ejemplos aplicados a nivel nacional e internacional con la finalidad de inspirar las alternativas de solución aplicables al presente documento, finalmente se seleccionaron las opciones más adecuadas y realistas que se pudieran implementar en la zona delimitada y permitiendo visualizarlos en modelos 2D y 3D. Por último, los resultados evidenciaron que en cierta medida se pudo dar solución a aspectos característicos de una walkable city, con algunas limitaciones encontradas en el entorno pero que a pesar de ello logran contribuir significativamente a la construcción de una ciudad caminable. Adicionalmente, se espera que este trabajo de grado aporte positivamente a futuras investigaciones alrededor de esta metodología y su implementación. | spa |
dc.description.abstract | The purpose of this work is to propose a model under the "walkable city" methodology, in the commercial area of Facatativá City, Cundinamarca, delimited by the 1st to 6th careers and 5th to 10th streets, in order to improve the terrestrial mobility and the quality of life of its people in terms of travel times. In order to fulfill this objective, a field diagnosis was carried out to determine the current state of the study area, consolidating it in a geospatial model in ArcGIS software. After that, a compilation of bibliography related to the subject was made, where examples applied at national and international level are shown in order to inspire the solution alternatives applicable to this document, finally the most appropriate and realistic options that could be implemented in the delimited area were selected, allowing to visualize them in 2D and 3D models. Finally, the results showed that, to a certain extent, it was possible to provide a solution to aspects characteristic of a walkable city, with some limitations found in the environment but that, in spite of this, they manage to contribute significantly to the construction of a walkable city. Additionally, it is expected that this degree work will contribute positively to future research on this methodology and its implementation. | spa |
dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.identifier.citation | Ramírez Jácome, B. S. y Rodríguez Colorado, M. T. (2023). Propuesta de diseño de una "Walkable City", caso de estudio Facatativá, Cundinamarca. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional. | spa |
dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/50518 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Civil | spa |
dc.publisher.program | Pregrado Ingeniería Civil | spa |
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dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
dc.subject.keyword | Walkability | spa |
dc.subject.keyword | Accessibility | spa |
dc.subject.keyword | Safety | spa |
dc.subject.keyword | Comfort | spa |
dc.subject.keyword | Beauty. | spa |
dc.subject.lemb | Ingeniería Civil | spa |
dc.subject.lemb | Zona Comercial | spa |
dc.subject.lemb | Movilidad- Terrestre | spa |
dc.subject.lemb | Calidad de Vida | spa |
dc.subject.proposal | Caminabilidad | spa |
dc.subject.proposal | Accesibilidad | spa |
dc.subject.proposal | Seguridad | spa |
dc.subject.proposal | Comodidad | spa |
dc.subject.proposal | Belleza | spa |
dc.title | Propuesta de diseño de una "Walkable City", caso de estudio Facatativá, Cundinamarca | spa |
dc.type | bachelor thesis | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
dc.type.drive | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
dc.type.local | Tesis de pregrado | spa |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
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