Análisis de Siniestralidad Vial en Puntos Críticos de la Ciudad de Tunja – Boyacá.

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dc.contributor.advisorArevalo Tamara, Andrea Stefannia
dc.contributor.advisorArias Rojas, Wilson
dc.contributor.authorHuertas Guerra, Laura Marcela
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomasspa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001464697spa
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?hl=es&user=IZzsm3EAAAAJspa
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9684-5299spa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2023-01-18T13:46:39Z
dc.date.available2023-01-18T13:46:39Z
dc.date.issued2023-01-17
dc.descriptionEl objetivo de este estudio es analizar la siniestralidad vial en puntos críticos de la ciudad de Tunja – Boyacá, para ello, se identificaron seis puntos críticos de la ciudad en base a los accidentes de tránsito ocurridos entre los años 2018 a 2021. Seguido a esto, se realizó una inspección de seguridad vial aplicando la guía metodológica para el desarrollo de auditorías e inspecciones de seguridad vial para Colombia obtenida de la Agencia nacional de seguridad vial, de la cual se utilizaron listas de chequeo y se determinaron los hallazgos respectivos con el fin de obtener el nivel del riesgo de cada uno. Posteriormente se aplicó mediante el software RStudio el modelo lineal mixto generalizado combinado con binomial negativo, en el cuál se evalúa los factores que influyen en la frecuencia de los accidentes de tránsito, adicional a esto, se realizó una encuesta a 303 usuarios con el fin de conocer la perspectiva que estos tienen en materia de infraestructura y comportamiento frente a la seguridad vial en la ciudad. Finalmente se proponen medidas para mitigar y/o reducir los siniestros viales en la ciudad en los sitios identificados como peligrosos.spa
dc.description.abstractThe objective of this study is to analyze the road accident rate in critical points of the city of Tunja - Boyacá, for this, six critical points of the city were identified based on traffic accidents occurred between the years 2018 to 2021. Followed by this, a road safety inspection was performed by applying the methodological guide for the development of road safety audits and inspections for Colombia obtained from the Agencia Nacional de Seguridad Vial, from which checklists were used and the respective findings were determined in order to obtain the level of risk for each of the sections. Subsequently, the generalized linear mixed model combined with negative binomial was applied using RStudio software, which evaluates the factors that influence the frequency of traffic accidents, and a survey was conducted with 303 users in order to know their perspective on infrastructure and behavior regarding road safety in the city. Finally, measures are proposed to mitigate and/or reduce road accidents in the city in the sites identified as dangerous.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Infraestructura Vialspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationHuertas Guerra, L. M., (2022) Análisis de Siniestralidad Vial en Puntos Críticos de la Ciudad de Tunja – Boyacá. [Trabajo de grado Universidad Santo Tomás] Repositorio Institucional.spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/48586
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programMaestría Infraestructura Vialspa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
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dc.titleAnálisis de Siniestralidad Vial en Puntos Críticos de la Ciudad de Tunja – Boyacá.spa
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