Guía para la implementación del modelo integrado de planeación y gestión (MIPG) para la dirección territorial del Meta del Ministerio de Transporte
dc.contributor.advisor | Pérez, Amable José | |
dc.contributor.author | Olivera Espinosa, José Erney | |
dc.contributor.corporatename | Universidad Santo Tomas | spa |
dc.contributor.cvlac | https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001692588 | spa |
dc.contributor.googlescholar | https://scholar.google.es/citations?user=GhXiQ2MAAAAJ&hl=es | spa |
dc.contributor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-9777-9297 | spa |
dc.coverage.campus | CRAI-USTA Villavicencio | spa |
dc.date.accessioned | 2022-02-14T14:52:54Z | |
dc.date.available | 2022-02-14T14:52:54Z | |
dc.date.issued | 2022-02-10 | |
dc.description | La investigación desarrollada tuvo como objetivo principal proponer una Guía para apoyar el proceso de implementación del Modelo Integrado de Planeación y Gestión (MIPG), en la Dirección Territorial Meta del Ministerio de Transporte, con el propósito de facilitar la aplicación de las dimensiones que componen dicho modelo. El alcance de la investigación fue de tipo descriptivo, a partir del cual se analizaron las características de las dimensiones del modelo integrado de planeación y gestión, utilizando una metodología de investigación Mixta. La propuesta se estructura a partir de un diagnóstico inicial, a través de la aplicación de una entrevista estructurada, realizada de forma intencional a un grupo de servidores públicos que lideran el proceso de implementación del modelo en la institución objeto de estudio, lo que permitió identificar como falencia la implementación del modelo por parte de los funcionarios. Posteriormente, tomando como base la información obtenida en esta primera fase, se procedió a estructurar la guía de implementación a partir de la cual se consideran las posibles etapas de implementación para cada una de las dimensiones, referenciando las políticas asociadas y los instrumentos sugeridos para dar respuesta de forma práctica a los criterios que cada dimensión contiene. La propuesta se estructura en tres momentos, el primero la identificación de la dimensión, en donde se relacionan la descripción, alcance y el marco normativo asociado; el segundo, las etapas de la implementación, en donde se describen y se menciona la posible forma de hacerlo, lo que lleva a la tercera etapa, en donde se relacionan las herramientas a partir de las cuales se plantea dar curso a la implementación de los principales requisitos de las dimensiones. Finalmente se lleva a cabo la validación de la propuesta a partir de la consulta a expertos, quienes, por medio del análisis de los criterios de claridad, pertinencia y aplicabilidad, valoraron el contenido y aportaron oportunidades de mejora a la propuesta. Se obtiene como resultado de la validación a través de la medición del Alfa de Cronbach 0.95 y con la herramienta de Hernández-Nieto, una validez y concordancia buenas, arrojando como resultados en el criterio de claridad 0,880, de pertinencia 0,827 y de aplicabilidad de 0,820. Es importante que las instituciones del sector privado materialicen la implementación del MIPG desde una perspectiva práctica y puedan apalancar la aplicación del modelo, aprovechando los resultados de los procesos investigativos que se han ido adelantando en el tema, lo cual permite una complementariedad y uso de herramientas que facilitan su gestión | spa |
dc.description.abstract | The main objective of the research developed was to propose a Guide to support the process of implementation of the Integrated Planning and Management Model (MIPG), in the Dirección Territorial Meta del Ministerio de Transporte, with the purpose of facilitating the application of the dimensions that make up this model. The scope of the research was descriptive, from which the characteristics of the dimensions of the Integrated Planning and Management Model were analyzed, using a qualitative research methodology. The proposal is structured from an initial diagnosis, built from the application of a structured interview, carried out intentionally to a group of officials who lead the process of implementation of the model in the institution under study, which allowed to identify as a failure the implementation of the model by officials. Subsequently, taking as a basis the information obtained in this first phase, the Implementation Guide was structured from which the possible implementation stages for each of the dimensions are considered, referencing the associated policies and the instruments suggested to give answer in a practical way to the criteria that each dimension contains. The proposal is structured from three moments, the first the identification of the dimension, where the description, scope and the associated normative framework are related; the second, the stages of implementation, where the possible way of doing it is described and mentioned, which leads to the third stage, where the tools are related from which it is proposed to give course to the implementation of the main dimension requirements. Finally, the validation of the proposal is carried out from the consultation of experts, who through the analysis of the criteria of clarity, relevance and applicability, assessed the construct and provided opportunities for improvement to the proposal. It is obtained as a result of validation through the measurement of the Alfa de Cronbach 0.95 and with the tool of Hernández-Nieto a good validity and concordance, yielding as results in the criterion of clarity 0.880, of relevance 0.827 and of applicability of 0.820. It is important that private sector institutions materialize the implementation of the MIPG from a practical perspective and can leverage the application of the model, taking advantage of the results of the research processes that have been advanced in the subject, which allows a complementarity and use of tools that facilitate its management. | spa |
dc.description.degreelevel | Maestría | spa |
dc.description.degreename | Magister en Calidad y Gestión Integral | spa |
dc.description.domain | http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.identifier.citation | Olivera Espinosa, J. (2022) Guía para la implementación del modelo integrado de planeación y gestión (MIPG) para la dirección territorial del Meta del Ministerio de Transporte. [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio | spa |
dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/43206 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Mecánica | spa |
dc.publisher.program | Maestría Calidad y Gestión Integral | spa |
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dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
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dc.subject.keyword | Integrated Planning and Management Model | spa |
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dc.title | Guía para la implementación del modelo integrado de planeación y gestión (MIPG) para la dirección territorial del Meta del Ministerio de Transporte | spa |
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