Análisis de preferencias declaradas para evaluar la comodidad e implementación de encuestas para contribuir en la mejora de algunos índices de satisfacción para la ruta C31 del sistema integrado de transporte público

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dc.contributor.advisorRey Valderrama, Fernando
dc.contributor.advisorVargas Vargas, Wilson Ernesto
dc.contributor.authorVasco Ortiz, Jensy Linney
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000891495
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000494135
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.es/citations?user=HNliXG0AAAAJ&hl=es
dc.contributor.gruplachttps://scienti.minciencias.gov.co/gruplac/jsp/visualiza/visualizagr.jsp?nro=00000000006793
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3040-6661
dc.date.accessioned2017-06-21T17:51:04Z
dc.date.accessioned2017-06-24T16:24:05Z
dc.date.available2017-06-21T17:51:04Z
dc.date.available2017-06-24T16:24:05Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionEn este trabajo inicialmente se revisa la información existente sobre los puntos de recarga a los usuarios y el tipo de publicidad que se ha utilizado con el fin de detectar el problema de información en los usuarios frente al sistema. Específicamente se evaluará la percepción de los usuarios frente a la comodidad, seguridad, accesibilidad al sistema y a los puntos de recarga de la tarjeta “Tu Llave”, entre otros que les brinda el uso de la ruta C31 la cual fue observada en detalle y con antelación (Siendo esta una ruta piloto), con el fin de evaluar cada una de las preguntas realizadas en la encuesta y proponer una posible solución. Se encuestó a 68 personas usuarias de la ruta mencionada mediante selección aleatoria en días hábiles laborables en horas de mañana y tarde. Y finalmente se analiza el criterio de comodidad para los buses urbanos que hacen parte del Sistema Integrado de Transporte en la ciudad de Bogotá mediante el método Preferencias declaradas que son aquellas preferencias que un individuo expresa frente a determinada situación, en este caso, la preferencia del usuario entre el bus urbano y el vehículo particular.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Civilspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationVasco Ortiz, J. L. (2017). Análisis de preferencias declaradas para evaluar la comodidad e implementación de encuestas para contribuir en la mejora de algunos índices de satisfacción para la ruta C31 del sistema integrado de transporte público [Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás] https://repository.usta.edu.co/handle/11634/3150spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11634/3150
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotáspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordUser
dc.subject.keywordIntegrated Public Transportation System
dc.subject.keywordDeclared preferences
dc.subject.lembSistema integrado de transporte público -- Bogotá (Colombia)
dc.subject.lembTransporte público -- Tesis y disertaciones académicas -- Bogotá (Colombia)
dc.subject.lembTransporte masivo -- Tesis y disertaciones académicas -- Bogotá (Colombia)
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dc.titleAnálisis de preferencias declaradas para evaluar la comodidad e implementación de encuestas para contribuir en la mejora de algunos índices de satisfacción para la ruta C31 del sistema integrado de transporte públicospa
dc.typebachelor thesis
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dc.type.localTesis de pregradospa
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