Análisis del proyecto de tren de cercanías de Facatativá - Bogotá - Soacha

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorDíaz Marín, Karen Alejandraspa
dc.contributor.authorMahecha García, Angi Vivianaspa
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomás
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2017-06-16T16:20:14Z
dc.date.accessioned2017-06-24T16:23:56Z
dc.date.available2017-06-16T16:20:14Z
dc.date.available2017-06-24T16:23:56Z
dc.date.issued2015spa
dc.descriptionLa movilidad en Bogotá-Región cada día se hace más difícil, diariamente el usuario se enfrenta con una serie de situaciones las cuales no le permiten cumplir a cabalidad con el objetivo de tener un viaje tranquilo y sin retardos hacia su destino. Existen factores que dificultan el funcionamiento adecuado del servicio de transporte; por un lado, el pésimo estado de la malla vial que accede a la ciudad por el occidente y en particular el tramo de Fontibón al centro de la ciudad, producto de una deficiente planeación de tráfico y una demora en la rehabilitación de esa vía. Se suma a esta circunstancia el evidente crecimiento automotor de tracto-mulas, camiones, buses, motocicletas y una deficiente semaforización.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Civilspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationMahecha García, A. V. (2015). Análisis del proyecto de tren de cercanías de Facatativá - Bogotá - Soacha [Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás] https://repository.usta.edu.co/handle/11634/2623spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11634/2623
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
dc.relation.references[1]. F. ASHER, La metapolis o el final de las periferias. En: construir la ciudad sobre la ciudad, parís: Catálogo European, 1995.spa
dc.relation.references[2]. «SOCIEDAD GEOGRÁFICA DE COLOMBIA. Planeación región Bogotá y su entorno. Boletín».spa
dc.relation.references[3]. A. REINA, Criterios de accesibilidad para la formulación de planes maestros de aeropuertos: el caso del aeropuerto internacional el Dorado. Universidad javeriana.spa
dc.relation.references[4]. S. Albert, El sistema viario y la política territorial, En: Op. Núm. 35., 1996.spa
dc.relation.references[5]. F. Y. RENFE, «Plan estratégico trenes españoles,» España, 2008-2012.spa
dc.relation.references[6]. «FERROCARRILES SUBURBANOS,» Op.cit.spa
dc.relation.references[7]. Transmilenio (12-06-2015). ¿Qué es el SITP?. Recuperado el 09-06-15, de http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/que-es-sitp.spa
dc.relation.references[8]. Transmilenio (12-06-15). Infraestructura. Recuperado el 09-06-15, de http://www.transmilenio.gov.co/es/articulos/infraestructura.spa
dc.relation.references[9]. Secretaría de tránsito y transporte (18-04-15). Transporte público. Recuperado el 10-06-15, de http://www.movilidadbogota.gov.co/hiwebx_archivos/ideofolio/08- TransportePublico_15_9_24.pdf.spa
dc.relation.references[10]. Secretaría distrital (14-04-15). ¿Qué es el POT?. Recuperado el 10-06-15, de http://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/POT_2020/Que_Es.spa
dc.relation.references[11]. Secretaría de hacienda (13-07-14). Clasificación y tipo de suelo. Recuperado el 11-06-15, de http://institutodeestudiosurbanos.info/endatos/0100/0110/0114- suelo/index.htmspa
dc.relation.references[12]. Ing. Davir Bonilla (17-02-15). Microzonificación sísmica de Bogotá. Recuperado el 10-06-15, de http://ing-davirbonilla.com/microzonificacionsismica-de-bogota/.spa
dc.relation.references[13]. Secretaría de tránsito y transporte (18-04-15). Documento ejecutivo. Recuperado el 11-06-15, de www.movilidadbogota.gov.co/hiwebx.../PlanMtro-01_16_38_46.doc.spa
dc.relation.references[14]. Luis Gabriel Marqués Díaz (21-11-11). Evaluación de la capacidad ferroviaria del corredor Bogotá – Belencito. Recuperado el 09-06-15, de http://web.archive.org/web/20150616022223/http://www.scielo.org.co/pdf/r ing/n35/n35a03.pdf.spa
dc.relation.references[15]. Dirección de infraestructura y transporte (Mayo 2015). El transporte público colectivo, individual y masivo de pasajeros, el transporte intermunicipal y las terminales satélites en Bogotá. Recuperado el 11-06- 15, de http://www.contraloriabogota.gov.co/intranet/contenido/informes/Sectoriale s/Direcci%C3%B3n%20Sector%20Movilidad/- %20El%20Transporte%20Publico%20Colectivo,%20Individual%20y%20M asivo%20de%20Pasajeros,%20el%20Transporte%20Intermunicipal%20y %20las%20terminales%20Satelites%20en%20Bogota.pdf.spa
dc.relation.references[16]. Julián Díaz (18-10-14). Metro de Bogotá y tren de cercanías. Recuperado el 09-06-15, de https://prezi.com/v8tqmzuv4dkf/copy-of-metro-de-bogotay-tren-de-cercanias/.spa
dc.relation.references[17]. Alcaldía mayor de Bogotá (07-10-14). Diseño para la primera línea del metro en el marco del sistema integrado de transporte público – sitp – para la ciudad de Bogotá. Recuperado el 09-06-15, de http://app.idu.gov.co/seccion_metro/Documentos/presentacion_alcaldia_0 7oct14.pdf.spa
dc.relation.references[18]. Caracol Radio (10-02-15). Así será el tren de cercanías Bogotá – Facatativá. Recuperado el 13-06-15, de http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/asi-sera-el-tren-de-cercaniasbogotafacatativa/20150210/nota/2626867.aspx.spa
dc.relation.references[19]. Movilidad de Bogotá (02-12-14). Movilidad en Bogotá. Recuperado el 10- 06-15, de http://movilidadbogotana.blogspot.com/p/principales-problemasdel-transporte-en.html.spa
dc.relation.references[20]. Concejo de Bogotá, D.C. Carlos Vicente de Roux (2015). La ciudad enterrará más dinero en el fallido sistema de semaforización. Recuperado el 11-06-15, de http://concejodebogota.gov.co/la-ciudad-enterrara-mas- dinero-en-el-fallido-sistema-de-semaforizacion/cbogota/2015-01- 31/071306.php.spa
dc.relation.references[21]. Arquitecto. Sarmiento Diaz Javier Francisco – Los proyectos de infraestructura para la movilidad y su rol en la consolidacion de la red de ciudades en la Región Bogotá Sabana Occidente, BOGOTÁ 2009, Pág 76.spa
dc.relation.references[22]. Distancia entre (13-07-06). Distancia entre Bogotá hasta los municipios. Recuperado el (30-07-15), de http://www.distanciasentre.com/co/distancia-entre-bogota-y-funzacundinamarcacolombia/DistanciaHistoria/13706.aspx?IsHistory=1&GMapHistoryID=137 06spa
dc.relation.references[23]. COOMOFU LTDA. (Cooperativa de motoristas de Mosquera y Funza) (05- 12-11). Rutas y Tarifas. Recuperado el (01-08-15), de http://www.coomofu.com/rutas-y-tarifas/spa
dc.relation.references[24]. El Tiempo periódico (Artículo publicado 11-08-15). El desempleo en Cundinamarca supera el promedio nacional. Recuperado el (11-08-15), de http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1631435.spa
dc.relation.references[25]. Secretaria de Cultura recreación y deporte (Información publicada 01-09- 10). Bogotá y sus localidades. Recuperado el (11-08-15), de http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/bogotanitos/bogodatos/bogot a-y-sus-localidades.spa
dc.relation.references[26]. Comisión ambiental Local (Publicada en noviembre del 2012). Diagnóstico ambiental de la localidad de Bosa. Recuperado el (11-08-15), de http://www.ambientebogota.gov.co/documents/10157/2883161/PAL+Bosa +2013-2016.pdf.spa
dc.relation.references[27]. Distancia entre (13-07-06). Distancia entre Bogotá hasta los municipios. Recuperado el (30-07-15), de http://www.distanciasentre.com/co/distancia-entre-bogota-y-funzacundinamarca- colombia/DistanciaHistoria/13706.aspx?IsHistory=1&GMapHistoryID=137 06spa
dc.relation.references[28]. COOMOFU LTDA. (Cooperativa de motoristas de Mosquera y Funza) (05- 12-11). Rutas y Tarifas. Recuperado el (01-08-15), de http://www.coomofu.com/rutas-y-tarifas/spa
dc.relation.references[29]. Comisión ambiental Local (Publicada en noviembre del 2012). Diagnóstico ambiental de la localidad de Bosa. Recuperado el (11-08-15), de http://www.ambientebogota.gov.co/documents/10157/2883161/PAL+Bosa +2013-2016.pdf.spa
dc.relation.references[30]. Alcaldía de Soacha – Cundinamarca (02-01-12). Nuestro municipio. Recuperado el (19-08-15), de http://www.soachacundinamarca.gov.co/informacion_general.shtml.spa
dc.relation.references[31]. El Tiempo periódico (Artículo publicado 11-08-15). El desempleo en Cundinamarca supera el promedio nacional. Recuperado el (11-08-15), de http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-1631435.spa
dc.relation.references[32]. Ingeniero. Fernando Rey Valderrama – Corredor Facatativá – Bogotá – Soacha en la Región Bogotá; Bogotá. Información consultada el 27 de Agosto de 2015. Documento escrito.spa
dc.relation.references[33]. Wikipedia (16-10-012). Ferrocarriles de la Sabana de Bogotá. Recuperado el (06-09-15), de https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_de_la_Sabana_de_Bogot%C3% A1#Estaciones_del_Ferrocarril_de_La_Sabana_.28FC_Occidente.29spa
dc.relation.references[34]. Secretaría distrital de movilidad. Martha Hernández Arango – Movilidad sobre el Tren de cercanías; Bogotá. Información consultada el 2 de Septiembre de 2015. Documento Word.spa
dc.relation.references[35]. Ingeniero. Fernando Rey Valderrama – Un desafio para el transporte público en la Región Bogotá; Bogotá. Información consultada el 25 de agosto de 2015spa
dc.relation.references36]. Caracol (14-08-15). El metro ligero por la avenida 68 estaría listo en 4 años, Recuperado el (04-09-15), de la página web: http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/el-metro-ligero-por-la-avenida68-estaria-listo-en-4-anos/20150814/nota/2894365.aspx.spa
dc.relation.references[37]. Ingeniero. Fernando Rey Valderrama – Factibilidad Metro ligero Av. 68; Publicada por la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. Información consultada el 01 de septiembre de 2015.spa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordTransit and transportation
dc.subject.keywordTravel rate
dc.subject.keywordAccident rate
dc.subject.lembTransporte público -- Evaluación -- Tesis y disertaciones académicas -- Colombia
dc.subject.lembTransporte masivo -- Tesis y disertaciones académicas -- Bogotá (Colombia)
dc.subject.lembTransporte urbano -- Tesis y disertaciones académicas -- Colombia
dc.subject.proposalTránsito y transportespa
dc.subject.proposalTasa de viajes
dc.subject.proposalAccidentalidad
dc.titleAnálisis del proyecto de tren de cercanías de Facatativá - Bogotá - Soachaspa
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Miniatura
Nombre:
2015karendiaz.pdf
Tamaño:
7.43 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Descargar
Thumbnail USTA
Nombre:
2015cartadefacultad.pdf
Tamaño:
65.87 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Descargar
Thumbnail USTA
Nombre:
2015cartadederechosdeautor.pdf
Tamaño:
64.14 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Descargar

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Thumbnail USTA
Nombre:
license.txt
Tamaño:
1.71 KB
Formato:
Plain Text
Descripción:
Descargar

Colecciones

Pregrado Ingeniería Civil