Caracterización del desempeño de un motor diesel a partir de la implementación de diferentes mezclas biocombustible/diesel
| dc.contributor.advisor | Camacho López, Carlos Julio | |
| dc.contributor.author | Quintero Pardo, Carlos Andrés | |
| dc.contributor.author | Moreno Moreno, Saúl Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-27T18:23:49Z | |
| dc.date.available | 2017-06-27T18:23:49Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | La preocupación por reducir el contenido de material particulado y gases de efecto invernadero ha llevado a una política global, que busca la sustitución parcial o total de combustibles de origen petroquímico por combustibles de origen vegetal. En el presente trabajo se realizó la caracterización del desempeño del biodiesel en un motor diésel a partir de diferentes mezclas de biodiesel-diesel. El biodiesel es obtenido a partir de aceite de cocina usado obtenido mediante el proceso químico de transesterificacion usando hidróxido de sodio como catalizador. Para la caracterización del combustible fue necesario el diseño, construcción y puesta en marcha de un banco de pruebas, que permitió medir las variables necesarias para determinar la eficiencia del combustible en un motor de combustión interna. En la formulación y desarrollo de este proyecto, se dividió en dos etapas, la primera la obtención y procesamiento del aceite usado, para el uso como biocombustible. Y la segunda fue caracterizar el aceite obtenido mediante pruebas en una planta eléctrica y realizar la medición de su comportamiento, siendo esta última lo que muestra el actual trabajo. Por último lo que aporta este trabajo a la investigación realizada, bajo los parámetros y procedimientos aplicados, es que la utilización de biocombustible en un porcentaje de 100% o mezclado con diesel, da un funcionamiento óptimo en aplicaciones de generación a pequeña y mediana escala, y recupera desechos como, es el caso del aceite usado. | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11634/3592 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.publisher.branch | CRAI-USTA Bogotá | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Mecánica | spa |
| dc.publisher.program | Pregrado Ingeniería Mecánica | spa |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
| dc.subject.proposal | Combustibles diesel | spa |
| dc.subject.proposal | Almacenamiento de combustible biodiésel | spa |
| dc.subject.proposal | Combustibles | spa |
| dc.title | Caracterización del desempeño de un motor diesel a partir de la implementación de diferentes mezclas biocombustible/diesel | spa |
| dc.type | bachelor thesis | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
| dc.type.drive | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.local | Tesis de pregrado | spa |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |