Monografía de Avances en la Automatización y Control de Vuelo en Aeronaves

dc.contributor.advisorPerico Remolina, Luis Fernando
dc.contributor.authorMoros Solano, Pablo Andrés
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomásspa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001743632
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000590045
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0904-7799
dc.date.accessioned2024-09-10T19:29:48Z
dc.date.available2024-09-10T19:29:48Z
dc.date.issued2024-09-01
dc.descriptionEste documento presenta una investigación exhaustiva sobre la tecnología detrás del control de vuelo moderno. Explora los primeros pasos en la automatización de los sistemas de vuelo y los avances críticos que han llevado al desarrollo de aeronaves modernas y estables. Se explica claramente el funcionamiento de los motores de aeronaves comunes y cómo los sistemas de control modernos permiten a los pilotos concentrarse principalmente en la aceleración del motor. Además, se analizan los componentes clave de las aeronaves actuales, incluidos los materiales de construcción y los sistemas de propulsión. Se describe la tecnología de control digital de motor de autoridad total (FADEC), que optimiza el control del motor y mejora la eficiencia y la seguridad del vuelo. Finalmente, se discuten las aplicaciones y los beneficios de esta tecnología en la aviación moderna.spa
dc.description.abstractThis document presents a comprehensive investigation into the technology behind modern flight control. It explores the early steps in the automation of flight systems and the critical advances that have led to the development of modern, stable aircraft. The functioning of common aircraft engines and how modern control systems allow pilots to focus primarily on engine acceleration are clearly explained. Additionally, the key components of current aircraft, including construction materials and propulsion systems, are analyzed. The Full Authority Digital Engine Control (FADEC) technology, which optimizes engine control and enhances flight efficiency and safety, is described. Finally, the applications and benefits of this technology in modern aviation are discussed.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero en Mecatrónicaspa
dc.description.domainhttps://www.ustabuca.edu.co/spa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationMoros Solano, P. A. (2024). Monografía de Avances en la Automatización y Control de Vuelo en Aeronaves. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/57485
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bucaramangaspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Mecatrónicaspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Mecatrónicaspa
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dc.subject.lembFuncionamiento de los motores de aeronavesspa
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dc.titleMonografía de Avances en la Automatización y Control de Vuelo en Aeronavesspa
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradospa
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