La seguridad vial en Bogotá D.C. desde la teoría de la organización y administración pública periodo 2010 – 2019

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dc.contributor.advisorDworaczek Conde, Helga Ofelia
dc.contributor.authorToquica Giraldo, Edgar Andrés
dc.contributor.authorPérez Mojica, Fredy Yubeimar
dc.contributor.authorRincón Figueroa, Mauricio Andres
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo tomás
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001373838
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?user=zA21gC8AAAAJ&hl=es
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-2094-3252
dc.date.accessioned2020-10-01T19:39:41Z
dc.date.available2020-10-01T19:39:41Z
dc.date.issued2020-09-30
dc.descriptionEsta investigación se desarrolló mediante la teoría de la organización y administración pública de Carles Ramió, el método de análisis de textos normativos de Alberto Gordillo y la guía metodológica para el análisis del impacto normativo en Colombia del Departamento Nacional de Planeación – DNP. Se analizan las instituciones públicas y la normatividad nacional y Distrital expedidas para suplir la necesidad de abordar, prevenir, mitigar y atender la accidentalidad vial en Bogotá; sin embargo, los resultados evidencian que la evolución normativa tiene una relación proporcional con el aumento de siniestros viales el cual es considerado un problema de salud pública. El presente estudio pretende generar recomendaciones para robustecer la política pública, a través del análisis histórico, normativo y documental existente en Colombia sobre seguridad vial.spa
dc.description.abstractThis research was developed through the theory of public organization and administration by Carles Ramió, the method of analysis of normative texts by Alberto Gordillo and the methodological guide for the analysis of the normative impact in Colombia of the National Planning Department - DNP. Public institutions and national and District regulations issued to meet the need to address, prevent, mitigate and address road accidents in Bogotá are analyzed; However, the results show that regulatory evolution has a proportional relationship with the increase in road accidents, which is considered a public health problem. This study aims to generate recommendations to strengthen public policy, through the historical, normative and documentary analysis existing in Colombia on road safety.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster Administración - MBAspa
dc.description.domainhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.cospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationPérez Mojica, F. ,Rincón Figueroa, M. & Toquica Giraldo, E. (2020). La seguridad vial en Bogotá D.C. desde la teoría de la organización y administración pública periodo 2010 – 2019. [Tesis de maestría, Universidad Santo Tomás Colombia]. Repositorio Institucional.spa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/30188
dc.publisherUniversidad Santo tomás
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotáspa
dc.publisher.facultyFacultad de Administración de Empresas
dc.publisher.programMaestría Administración - MBA
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