Evaluación de los posibles impactos generados en la movilidad a partir de la implementación del sistema BRT sobre la carrera séptima, entre calle 32 y calle 200, en la ciudad de Bogotá D.C.

Pineda López, Ingrid Paola

Evaluación de los posibles impactos generados en la movilidad a partir de la implementación del sistema BRT sobre la carrera séptima, entre calle 32 y calle 200, en la ciudad de Bogotá D.C.

dc.contributor.advisor	Orozco Fontalvo, Mauricio Jose	spa
dc.contributor.author	Pineda López, Ingrid Paola	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001464701	spa
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?user=a5Bn68QAAAAJ&hl=es	spa
dc.contributor.orcid	http://orcid.org/0000-0003-0514-4647	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-0514-4647	spa
dc.coverage.campus	CRAI-USTA Bogotá	spa
dc.date.accessioned	2020-01-23T14:17:50Z
dc.date.available	2020-01-23T14:17:50Z
dc.date.issued	2020-01-21	spa
dc.description	Debido al nivel de importancia de la ciudad de Bogotá en América Latina, es necesario elaborar una evaluación de los posibles impactos que se generarán a partir de la implementación del sistema Bus Rapid Transit (BRT) en la vía más emblemáticas de la ciudad de Bogotá: la Carrera Séptima, entre las Calles 32 y 200. Dicha evaluación fue realizada mediante una evaluación ex-post de sistemas BRT frente a los aspectos de movilidad, la seguridad, el área social y ambiental; evaluando el escenario previo a la puesta en marcha del sistema BRT, así como las expectativas generadas por el proyecto y los resultados obtenidos en las ciudades de Lima (Perú), Cali (Colombia) y Montevideo (Uruguay), adicionalmente se realizó un análisis multicriterio que permitió realizar una calificación cualitativa y cuantitativa de las variables más representativas de este proyecto vial.	spa
dc.description.abstract	Due to the level of importance of the city of Bogotá in Latin America, it is necessary to prepare an evaluation of the possible impacts that will be generated from the implementation of the Bus Rapid Transit (BRT) system in the most emblematic roads of the city of Bogotá: the carrera septima, between calle 32 and 200. This evaluation was carried out through an ex-post evaluation of BRT systems against the aspects of mobility, security, the social and environmental area; evaluating the stage prior to the implementation of the BRT system, as well as the expectations generated by the project and the results obtained in the cities of Lima (Peru), Cali (Colombia) and Montevideo (Uruguay), in addition a multicriteria analysis was performed which allowed a qualitative and quantitative qualification of the most representative variables of this road project.	spa
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.description.degreename	Magíster en Infraestructura Vial	spa
dc.description.domain	http://unidadinvestigacion.usta.edu.co	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.citation	Pineda López, I. P. (2019). Evaluación de los posibles impactos generados en la movilidad a partir de la implementación del sistema BRT sobre la carrera séptima, entre calle 32 y calle 200, en la ciudad de Bogotá D.C. [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/21084
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Civil	spa
dc.publisher.program	Maestría Infraestructura Vial	spa
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dc.title	Evaluación de los posibles impactos generados en la movilidad a partir de la implementación del sistema BRT sobre la carrera séptima, entre calle 32 y calle 200, en la ciudad de Bogotá D.C.	spa
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dc.type.category	Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Maestría	spa
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