Determinación del sobreancho requerido para vías con bajas velocidades de diseño en Colombia

dc.contributor.advisorVargas Vargas, Wilson Ernestospa
dc.contributor.authorPuerto Higuera, Geisa Jinnettspa
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000494135spa
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.es/citations?user=HNliXG0AAAAJ&hl=esspa
dc.contributor.gruplachttps://scienti.minciencias.gov.co/gruplac/jsp/visualiza/visualizagr.jsp?nro=00000000006793spa
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3040-6661spa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2018-07-26T14:56:48Zspa
dc.date.available2018-07-26T14:56:48Zspa
dc.date.issued2017
dc.descriptionLa normatividad de diseño geométrico de carreteras colombiana vigente, establece el procedimiento para calcular el sobreancho requerido por vehículos rígidos y articulados, para este último caso, la formulación arroja valores significativos que, de ser implementados, incidirían de manera importante en la inversión de recursos económicos en la construcción de vías, por tanto, se analizaron formulaciones reglamentadas en normas de diseño geométrico internacional, y las cantidades de sobreancho obtenidas se compararon con trayectorias de giro simuladas versus ensanchamientos experimentales, para luego, recomendar el método cuyos resultados tuvieran un comportamiento cercano a la realidad. El análisis de datos indica que, de acuerdo a las dimensiones del vehículo de diseño, y radio de giro, se requiere generar sobreanchos simulados, para determinados ángulos de deflexión de curva y radios de girospa
dc.description.abstractThe Colombian policy for geometric design of highways establishes the procedure to calculate the widening needed by rigid and articulated vehicles; in the latter case, the formulation yields significant values that, if implemented, would have a significant impact on the investment of economic resources in roads construction. The purpose of this project is to determine the methodology to calculate the optimum highway widening depending of the type of design vehicle. The procedure adopted to conduct this research initiated with the analysis of mathematical expressions or methodologies used at international level whereby the widening is determined, and then make a comparison of calculated versus simulated widenings, evaluating such results with experimental data as well as verifying such results with experimental widenings, in order to suggest the method that would behave close to reality.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Infraestructura Vialspa
dc.description.domainhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.cospa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationPuerto Higuera, G. J. (2017). Determinación del sobreancho requerido para vías con bajas velocidades de diseño en Colombia [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://repository.usta.edu.co/handle/11634/12461
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programMaestría Infraestructura Vialspa
dc.relation.referencesAASHTO. American Association of State Highway and Transportation officials. A Policy on Geometric Design of Highways and Streets. Washington D.C, 2011.spa
dc.relation.referencesAASHTO. American Association of State Highway Officials. A policy on geometric design of rural highways. Washington: Association General Offices,1965.spa
dc.relation.referencesAGENT, K. R. & PIGMAN, J. G. Development of Turning Templates for Various Design Vehicles. Frankfort: Federal Highway Administration.1991spa
dc.relation.referencesANDERSON, P. T., PYLES, M. R., & SESSIONS, J. The Operation of Logging Trucks on steep, Low-Volume Roads. Fourth International Conference on Low- Volum Roads. Washington: Transportation Research Board.1987.spa
dc.relation.referencesCAIN, C., & LANGDON, J. A. A Guide for Determining Minimum Road Width on Curves for Single-Lane Forest Roads. USDA : Forest Service, 1982.spa
dc.relation.referencesCANALE, S., LEONARDI, S., & PAPPALARDO, G. Riqualificazione funzionale delle intersezioni a raso. Proposta di nuovi Criteri Progettuali. Catania, Italia: Università degli Studi di Catania.2014.spa
dc.relation.referencesCEVISCOLOMBIA. Conozca la clasificación de los vehículos pesados de pasajeros. [en línea]. Bogotá. Ceviscolombia [citado 2, septiembre, 2016]. Disponible en Internet: < URL: http://www.revistaautocrash.com/conozca-laclasificacion- los-vehiculos-pesados-pasajeros/>spa
dc.relation.referencesCHENG, J & HUANG, Effects of Roadway Geometric Features on Low-Speed Turning Maneuvers of Large Vehicles. International Journal of Pavement Research and Tecnology, 2011. Vol. No.6.spa
dc.relation.referencesCHEVROLET. Vehículos. Bogotá: La empresa [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://www.chevrolet.com.co/fvr-4-camion-largo.html>spa
dc.relation.referencesCOLOMBIA. CONGRESO DE LA REPUBLICA. Ley 769. (13, septiembre, 2002). Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Bogotá, 2002.spa
dc.relation.referencesCOLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE DE COLOMBIA. Resolución 005865 (12, noviembre, 1998). Por la cual se adopta el Manual de diseño geométrico para carreteras. Bogotá: El Ministerio, 1999.spa
dc.relation.referencesCOLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE, Resolución 0003753 (6, octubre, 2015). Por lo cual se expide el Reglamento Técnico para vehículos de servicio público de pasajeros y se dictan otras disposiciones. Bogotá: El Ministerio, 2015.spa
dc.relation.referencesCOLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE, Resolución 000479 (22, febrero, 2010). Por la cual se expide el Reglamento Técnico para vehículos de servicio público colectivo y especial de pasajeros con capacidad entre 10 y 79 pasajeros, no incluido el conductor, y se dictan otras disposiciones. Bogotá: El Ministerio, 2010.spa
dc.relation.referencesCOLOMBIA. MINISTERIO DE TRANSPORTE, Resolución 004100 (28, diciembre, 2004). Por la cual se adoptan los límites de pesos y dimensiones en los vehículos de transporte terrestre automotor de carga por carretera, para su operación normal en la red vial a nivel nacional. Bogotá: El Ministerio, 2004.spa
dc.relation.referencesDA SILVA, F. Particularidades das Estradas de Montanha. Porto, Portugal: Universidade do Porto-Faculdade de engenharia. 2014.spa
dc.relation.referencesDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES. Manual de Projeto Geométrico de Travesías Urbanas. Rio de Janeiro, Brasil. 2010.spa
dc.relation.referencesDEPARTMENT OF TRANSPORT AND MAIN ROADS. Chapter 11: Horizontal alingment. Queensland: Technical publications. [en línea]. Washington: los Autores [citado 11, febrero, 2017]. Disponible en Internet: < URL http://www.tmr.qld.gov.au/business-industry/Technical-standardspublications/ Road-planning-and-design-manual.aspx>spa
dc.relation.referencesDIAZ, R., ECHAVEGUREN, T. y VARGAS, S. Camiones de alto tonelaje y su impacto en ciclo de vida de pavimentos asfálticos. Los Autores [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://www.scielo.cl>spa
dc.relation.referencesDIGICORP. Funzionali e Geometriche per la Costruzione delle Strade. vergata [en línea].Boston: el autor [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://www.digicorpingegneria.com/digiweb/upload/en_home/clienti/archivio_di_acc ademia/dispense_prog_stradale_76-153.pdf>spa
dc.relation.referencesDIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS. Instrucción de Carreteras Norma 3.1- IC: Madrid - España: 2016.spa
dc.relation.referencesDNV. Dirección Nacional de Vialidad. Normas y Recomendaciones de Diseño Geométrico y Seguridad Vial. Buenos Aires: DNV. 2010.spa
dc.relation.referencesDONNELL, E., ADOLINI, M., TORBIC, D., MANSON, J & ELEFTERIADOU, L. Truck. Safety Considerations for Geometric Design and Traffic Operations. Chicago, IL: National Association of City Transportation Officials.2001.spa
dc.relation.referencesDUŠAN, S., MILORAD, J., MILORAD, Z., & BOGDAN, S. Impact of vehicle movement simulation on the size of forest road traveled way widening in small radius curves. 2015.spa
dc.relation.referencesECUADOR. MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PÚBLICAS. Normas de Diseño Geométrico de Carreteras. Quito.2003.spa
dc.relation.referencesERKERT, T. W. A Method for Determining Offtracking of Multiple Unit Vehicle Combinations. Journal of Forest Engineering, Miami. 1989.spa
dc.relation.referencesFAO. Food and Agriculture Organization of the United Nations. Watershed management field manual. Roma: FAO.1990.spa
dc.relation.referencesFONDEVILA MARTÍNEZ, C. Diseño de los elementos de suspensión de un vehículo de competición. Barcelona: Universidad Politécnica de Cataluña.2011spa
dc.relation.referencesFOREST SERVICE DEPARTMENT OF AGRICULTURE New Zealand Forest Road Engineering. Manual. New Zealand: FAO.Washington, DC: Mc Graw Hill, 2011.spa
dc.relation.referencesFOREST SERVICE DEPARTMENT OF AGRICULTURE. Forest Service Handbook National Headquarters. Washington, DC: Mc Graw Hill, 2014.spa
dc.relation.referencesFP INNOVATIONS. Standardizing the Design of Approach Alignment to Bridges on Forestry Roads in British Columbia: Review and Analysis. British Columbia, Canadá: Author, 2015spa
dc.relation.referencesFP INNOVATIONS. Transportation of Comminuted Biomass in Mountainous Conditions. Vancouver. MG Graw Hull, 2010.spa
dc.relation.referencesFRANCIA. MINISTÈRE DE L'ÉQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS. Direction Des Routes. Guide de Conception des Routes Rurales. Francia: Conseil, Ingenierie et Developpement. 2008.spa
dc.relation.referencesFREIGHTLINER. Tractocamiones. Los Autores [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://www.freightliner.com.co: http://www.freightliner.com.co/portafolio/>spa
dc.relation.referencesGLAUSZ, W. D., & HARWOOD, D. W. Superelevation and Body Roll Effects on Offtracking of Large Trucks. National Research Council. [en línea]. Washington: los Autores [citado 23, marzo, 2017]. Disponible en Internet: < URL: http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1991/1303/1303-001.pdf>spa
dc.relation.referencesHARWOOD, D. W., POTTS, I. B., TORBIC, D. J., & GLAUZ, W. D. Commercial Truck and Bus Safety. Washington, D.C.: Transportation Research Board.2003.spa
dc.relation.referencesHARWOOD, D., TORBIC, D. J., RICHARD, K., GLAUZ y ELEFTERIADOU, L. Review of Truck Characteristics as Factors in Roadway Design. Washington, D.C.: Transportation Research Board.2003.spa
dc.relation.referencesHÜRTER, S., GÖTZ, S. & HEINZ, B. Comparison of simulated and real tractrix of agricultural machines. Landtechnik.2014.spa
dc.relation.referencesINGEMECÁNICA. Distribución de Esfuerzos sobre el Bastidor del Vehículo. La empresa [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn14.html>spa
dc.relation.referencesINSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Norma Técnica Colombiana NTC 4788.Tipología para Vehículos de transporte de carga terrestre. Bogotá: ICONTEC, 2000.spa
dc.relation.referencesINSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN. Trabajos escritos: presentación y referencias bibliográficas. Sexta actualización. Bogotá: ICONTEC, 2008. 110 p.spa
dc.relation.referencesINSTITUTO NACIONAL DE VÍAS (INVIAS). Manual de Diseño Geométrico de Carreteras. Bogotá: INVIAS, 2008.spa
dc.relation.referencesITALIA. MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI. Norme Funzionali e Geometriche per la Costruzione delle Strade. Roma, Italia. 2001.spa
dc.relation.referencesKRAMER, B. W. Vehicle Tracking Simulation in Low-Volume Road Design. Fourth International Conference on Low-Volum Roads. Washington: Transportation Research Board.1987.spa
dc.relation.referencesMASON, J. M., BRIGGS, R. C., & KAY, L. S. Geometric Design Considerations For Separate Truck Lanes. Texas: Texas Transportation Institute. 1986spa
dc.relation.referencesNCOLOSI, V. Università degli studi di roma “tor vergata [en línea]. Washington: el autor [citado 23, febrero, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://www.uniroma2.it/didattica/PSFEA/deposito/SLIDESMeccanica_ Locomozione.pdf>spa
dc.relation.referencesNEERAJ, & KAZAL, S. Geometric Design of Highway. International. Journal of Engineering. Miami, 2015.spa
dc.relation.referencesNPTEL. Chapter 15. Horizontal Alignment II. [en línea]. Washington: los Autores [citado 23, febrero, 2017]. Disponible en Internet: URL < http://nptel.ac.in/courses/105101087/downloads/Lec-15.pdf>spa
dc.relation.referencesPARAGUAY. MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES. Manual de Carreteras de Paraguay. Paraguay: El Ministerio, 2011.spa
dc.relation.referencesPERU. MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de Carreteras - Diseño Geométrico DG-2014. Lima, Perú: Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, 2014. PRINCE, G & DUBOIS, S. Mathematical Models for Motion of the Rear Ends of Vehicles. Bundoora. La Trobe University. [en línea]. Australia. Los Autores [citado 2, mayo, 2017]. Disponible en Internet: < URL https://pdfs.semanticscholar.org/d43c/25bc54dbeafe9f9b847d9d2970ef2fed3040.p df>spa
dc.relation.referencesRITZEN, P., ROEBROEK, E., WOUW, N., JIANG, Z., & NIJMEIJER, H. Trailer Steering Control of a Tractor–Trailer Robot. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 2016.spa
dc.relation.referencesSAYERS, M. W. Vehicle Offtracking Models. Symposium on Geometric Design for Large Trucks. Washington: Transportation Research Record. Miami. 1986.p.12.spa
dc.relation.referencesSECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES. Manual de Proyecto Geométrico de Carreteras. México: La Secretaría.2016.spa
dc.relation.referencesSERVICE D’ÉTUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES. Comprendre les principaux paramètres de conception géométrique des routes. Francia: Ministère des Transports de l'Équipement du Tourisme et de la Mer,2006.spa
dc.relation.referencesSIECA . Secretaría de Integración Económica Centroamericana. Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de las Carreteras Regionales. Guatemala: Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional.2004.spa
dc.relation.referencesSTRYKER, E. A. Gradeability of log Trucks (Masters thesis). [en línea]. Texas. Los Autores [citado 3, febrero, 2017]. Disponible en Internet: < URL: https://ir.library.oregonstate.edu/xmlui/handle/1957/11456>spa
dc.relation.referencesTABATABAEI, Oreh , KAZEMI, R., & AZADI, S. A new desired articulation angle for directional control of articulated vehicles. Journal Multi-body, Canada, 2012.spa
dc.relation.referencesTHE BLUEPRINTS. Hino Selega HD. La empresa [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < Obtenido de https://www.theblueprints. com/es/vectordrawings/show/9034/hino_selega_hd/>spa
dc.relation.referencesTHE INDIAN ROADS CONGRESS. (1983). Geometric Design Standards for Urban Road in Plains (first ed.). New Delhi, India: Author.spa
dc.relation.referencesTRANSOFT SOLUTIONS S.A. [en línea]. Texas. Transoft Solutions S.A [citado 3 junio, 2016]. Disponible en Internet: < URL: http://www.transoftsolutions.es/companyspa
dc.relation.referencesTRANSOFT SOLUTIONS [en línea]. Texas. Transoft Solutions S.A [citado agosto, 2017]. Disponible en Internet: < URL: http://www.autoturn.ch/spa
dc.relation.referencesTRANSPORTATION ASSOCIATION OF CANADA. Design Vehicle Dimensions for Use in Geometric Design. Ottawa: Author. 1997. TRANSPORTES ESPECIALES DEL LLANO LTDA. Tranesdell. Los Autores [citado15, abril, 2017]. Disponible en Internet: URL < www.tranesdell.com: http://www.tranesdell.com/equipos.php>spa
dc.relation.referencesTYLER, G., MORGAN, G., MARANCHUK, K., & MONTUFAR, J. Evaluating the Manoeuvrability of Theoretical Tractor-Trailer Combinations and Extended Trailer Configurations on Winnipeg Truck Routes. Conference of the Transportation Association of Canada. Montreal, Quebec: University of Manitoba.2014.p.12.spa
dc.relation.referencesVANCOUVER. MINISTRY OF FOREST, LANDS AND NATURAL RESOURCE OPERATIONS. Engineering Manual: Ministry,2016.spa
dc.relation.referencesWALTON, C & GERICKE, O. An Assessment of Changes in Truck Dimensions on Highway Geometric design Principles and Practices. Austin, Texas: Center for Transportation Research.1981.spa
dc.relation.referencesWHI. Western Highway Institute. Offtracking Characteristics of Trucks and Truck Combinations. San Francisco, 1970.spa
dc.relation.referencesWOODROOFFE, J. H. A performance evaluation of a long load steering tri-axle dolly on the Alaska highway. Ottawa: National Research Council Canada. 1981.spa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subject.keywordRoad constructionspa
dc.subject.keywordHighway researchspa
dc.subject.keywordCurves in engineeringspa
dc.subject.lembConstrucción de carreterasspa
dc.subject.lembCarreteras-Investigacionesspa
dc.subject.lembCurvas en ingenieríaspa
dc.subject.lembMaestria en Infraestructura vial
dc.subject.lembProyecto
dc.subject.lembDocumento
dc.subject.proposalCálculo de sobreanchospa
dc.subject.proposalTipo de sobreanchospa
dc.subject.proposalSimulación ancho de camino barridospa
dc.subject.proposalSobreanchospa
dc.titleDeterminación del sobreancho requerido para vías con bajas velocidades de diseño en Colombiaspa
dc.typemaster thesis
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de maestríaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/masterThesis
dc.type.localTesis de maestríaspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 2 de 2
Thumbnail USTA
Nombre:
2017geisapuerto.pdf
Tamaño:
3.4 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Thumbnail USTA
Nombre:
2017cartadefacultad.pdf
Tamaño:
38.94 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Thumbnail USTA
Nombre:
license.txt
Tamaño:
1.71 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: