Evaluación De La Microfiltración De Diésel Comercial En La Combustión De Un Motor
| dc.contributor.advisor | Malagón Romero, Dionisio Humberto | |
| dc.contributor.author | Nunes weber, Wesley | |
| dc.contributor.author | Romero Velandia, Luis Carlos | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-15T21:12:46Z | |
| dc.date.accessioned | 2017-06-24T16:33:55Z | |
| dc.date.available | 2017-06-15T21:12:46Z | |
| dc.date.available | 2017-06-24T16:33:55Z | |
| dc.date.issued | 2015-09-29 | |
| dc.description | En el proceso de combustión en un motor diésel se generan gases nocivos y contaminantes del ambiente, entre ellos: HC, CO, CO2 y NOx. Con la intención de disminuir estos contaminantes, mediante este trabajo de grado evaluó la filtración de diésel comercial empleando dos sistemas de microfiltración comerciales (Parker Racor y DiéseLimpio®), los cuales fueron usados en tres muestras de diésel de diferentes proveedores. Cada muestra de diésel fue sometida a microfiltración con cada filtro mencionado anteriormente. Una vez microfiltrado el combustible se encontró una disminución en el porcentaje de humedad, sedimentos y azufre; la reducción fue hasta del 73,1% en la humedad, 100 % de sedimentos y 36,4% de azufre. El proceso de microfiltración también tuvo efecto sobre los gases generados en la combustión de un motor diésel donde se redujeron sus emisiones a la atmósfera hasta en un 23,31% de Hidrocarburos, 23,24% de Monóxido de Carbono, 9,72% de Dióxido de Carbono y 23,06% de óxidos de Nitrógeno. | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11634/2454 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.publisher.branch | CRAI-USTA Bogotá | spa |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Mecánica | spa |
| dc.publisher.program | Pregrado Ingeniería Mecánica | spa |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
| dc.subject.proposal | Micro Filtración | spa |
| dc.subject.proposal | Gases contaminantes | spa |
| dc.subject.proposal | Consumo Específico | spa |
| dc.title | Evaluación De La Microfiltración De Diésel Comercial En La Combustión De Un Motor | spa |
| dc.type | bachelor thesis | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
| dc.type.drive | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.local | Tesis de pregrado | spa |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |