Diseño del plan de mantenimiento preventivo y correctivo de motocargueros en una empresa dedicada al comercio de productos de uso agropecuario en Villavicencio, Meta
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El mantenimiento vehicular en el contexto laboral es un elemento indispensable para preservar la seguridad de los empleados y el funcionamiento continuo de las organizaciones. En este contexto, se elaboró un plan de mantenimiento preventivo y correctivo para los motocarros Ceronte Tricargo 200 de la empresa objeto de estudio, una cuya actividad principal es la comercialización de productos agrícolas en Villavicencio, Meta, en consonancia con los estándares del SG-SST y del Plan Estratégico de Seguridad Vial establecidos en la Resolución 20223040040595 de 2022. La estrategia utilizada fue el ciclo PHVA, en la que se efectuó un diagnóstico situacional a través de la revisión de documentos, el análisis de formularios. Basándose en los resultados obtenidos y en las especificaciones del fabricante, se desarrolló un plan de mantenimiento que incluye una primera etapa de asentamiento a los 500 km y mantenimientos regulares programados a los 2. 000, 4. 000, 6. 000, 8. 000 y 20. 000 km. También se creó una hoja de vida para cada vehículo, que sirve como herramienta para el seguimiento y control. Los entregables de este trabajo fortalecen el sistema de gestión de la organización, mejoran la seguridad de los operadores de la flota y apoyan al empleador en el cumplimiento de sus obligaciones en materia de seguridad y salud en el trabajo y seguridad vial, representando además un enfoque metodológico que puede ser replicado por otras organizaciones en los sectores agrícola y comercial de la región.
Abstract
Vehicle maintenance in a workplace setting is essential for ensuring employee safety and the continuous operation of organizations. Accordingly, a preventive and corrective maintenance plan was developed for the Ceronte Tricargo 200 motorized tricycles used by the company under study a business primarily engaged in the marketing of agricultural products in Villavicencio, Meta in compliance with the standards of the Occupational Health and Safety Management System (SG-SST) and the Strategic Road Safety Plan established by Resolution 20223040040595 of 2022. The strategy employed was the PDCA (Plan-Do-Check-Act) cycle, involving a situational diagnosis based on document reviews and form analysis. Based on the results obtained and manufacturer specifications, a maintenance plan was developed that includes an initial break-in stage at 500 km, followed by scheduled regular maintenance at 2,000, 4,000, 6,000, 8,000, and 20,000 km. A vehicle service history record was also created to serve as a tool for monitoring and control. The deliverables of this project strengthen the organization's management system, enhance the safety of fleet operators, and assist employers in meeting their occupational health and safety and road safety obligations; furthermore, the project offers a methodological approach that can be replicated by other organizations within the region's agricultural and commercial sectors.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Salazar Rodríguez, A. C. (2026). Diseño del plan de mantenimiento preventivo y correctivo de motocargueros en una empresa dedicada al comercio de productos de uso agropecuario en Villavicencio, Meta [Tesis de posgrado]. Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia.