Sutura urbana: nodo de integración multimodal entre Bello y Medellín

Balcerio Zapata, Valentina

Sutura urbana: nodo de integración multimodal entre Bello y Medellín

dc.contributor.advisor	Betancur , Pablo
dc.contributor.advisor	Jaramillo Giraldo , Jose Fernando
dc.contributor.advisor	Ospina, Jonathan
dc.contributor.advisor	Restrepo, Juan Sebastián
dc.contributor.advisor	Gaviria, Jorge
dc.contributor.author	Balcerio Zapata, Valentina
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0002182235
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000125898
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0009-0005-6906-1236
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-2076-8773
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0009-0004-2076-8057
dc.date.accessioned	2026-07-06T17:59:56Z
dc.date.available	2026-07-06T17:59:56Z
dc.date.issued	2026-06-22
dc.description	La presente investigación aborda la complejidad de los bordes urbanos en contextos de conurbación, tomando como caso de estudio el límite político-administrativo entre los municipios de Medellín y Bello, específicamente en el sector del parqueadero de buses que conecta los barrios París y Doce de Octubre. El territorio evidencia una profunda fragmentación socioespacial derivada de una planificación ajena a las dinámicas de borde, convirtiendo este nodo de flujos en un espacio de conflicto monofuncional, inseguro y carente de infraestructura peatonal. Bajo el planteamiento de Henri Lefebvre sobre el "Derecho a la Ciudad" y los principios de escala humana de Jane Jacobs, se propone el diseño de una Sutura Urbana: Articulación Territorial entre Bello y el Doce de Octubre. La intervención se concibe bajo la estrategia de acupuntura urbana de Manuel de Solà-Morales a través de un "nodo-broche" arquitectónico de carácter híbrido. Siguiendo la visión de François Ascher, el proyecto integra servicios culturales, comerciales y de transporte, mitigando el déficit de espacios de calidad. Finalmente, la propuesta cualitativa y multiescalar capitaliza las determinantes topográficas de la ladera para transformar el actual vacío asfáltico en un soporte social continuo y un mirador ciudadano, sustituyendo el concepto de "límite-barrera" por el de "límite-umbral".
dc.description.abstract	This research addresses the complexity of urban borders in conurbation contexts, focusing on the political-administrative boundary between the municipalities of Medellín and Bello as a case study, specifically in the bus parking lot area connecting the París and Doce de Octubre neighborhoods. The territory exhibits deep socio-spatial fragmentation stemming from a planning approach detached from edge dynamics, turning this flow node into a monofunctional, unsafe conflict space that lacks pedestrian infrastructure. Drawing on Henri Lefebvre's "Right to the City" and Jane Jacobs' human scale principles, this project proposes the design of an Urban Suture: Territorial Articulation between Bello and Doce de Octubre. The intervention is conceived as an architectural "clasp-node" based on Manuel de Solà-Morales' urban acupuncture strategy. Following François Ascher's vision, the hybrid facility integrates cultural, commercial, and transport services, mitigating the deficit of quality spaces. Finally, the qualitative and multiscale framework capitalizes on hillside topographical determinants to transform the current asphalt void into a continuous social platform and a public viewpoint, replacing the "limit-barrier" concept with a continuous "limit-threshold".
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Arquitecto	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.citation	Balceiro Zapata, V. (2026). Sutura urbana: nodo de integración multimodal entre Bello y Medellín. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/72866
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Medellín
dc.publisher.faculty	Facultad de Arquitectura	spa
dc.publisher.program	Pregrado Arquitectura	spa
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dc.relation.references	https://earth.google.com/
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia	en
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keyword	Suture
dc.subject.keyword	Conurbation
dc.subject.keyword	Mobility
dc.subject.keyword	Urbanism
dc.subject.keyword	Hillside
dc.subject.keyword	Facility
dc.subject.lemb	Arquitectura
dc.subject.lemb	Renovación urbana
dc.subject.lemb	Infraestructura peatonal
dc.subject.proposal	Sutura
dc.subject.proposal	Conurbación
dc.subject.proposal	Movilidad
dc.subject.proposal	Urbanismo
dc.subject.proposal	Límite
dc.subject.proposal	Ladera
dc.subject.proposal	Equipamiento
dc.title	Sutura urbana: nodo de integración multimodal entre Bello y Medellín
dc.type	bachelor thesis
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.drive	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.local	Trabajo de grado	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion