Análisis de la Movilidad en la Zona de Usme, Teniendo en Cuenta la Elección Modal que Sirve Como Alimentador al Transmilenio

dc.contributor.advisorGarcia Quintero, Jesús David
dc.contributor.authorDiaz Reyes, Camilo Eduardo
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomásspa
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001912257spa
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?user=yep-lzAAAAAJ&hl=es&oi=aospa
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-0605-6630spa
dc.coverage.campusCRAI-USTA Bogotáspa
dc.date.accessioned2024-06-26T13:46:46Z
dc.date.available2024-06-26T13:46:46Z
dc.date.issued2024-06-24
dc.descriptionEn este trabajo se realiza un análisis de la movilidad en la localidad de Usme mediante el cual se identifican los factores que influyen en los usuarios para la elección modal de transporte (formal e informal) que a su vez sirve de alimentador al sistema de Transmilenio, este análisis se realizó con base en la consulta de información secundaria y se soporta mediante la aplicación de una encuesta aleatoria focalizada en la Estación Molinos y en Portal Usme con la que se logró caracterizar la población e identificar las condiciones socioeconómicas que determinan la elección modal de transporte. Con base en la información recopilada y analizada se proponen dos opciones de ruta de apoyo para la línea de alimentación 3-2 que va de Santa Librada a Portal de Usme las cuales tendrán menores tiempos de desplazamiento impactando positivamente a los usuarios y mejorando las condiciones de operación del sistema del servicio.spa
dc.description.abstractIn this work, an analysis of mobility is carried out in the town of Usme through which the factors that influence users for the modal choice of transport (formal and informal) are identified, which in turn serves as a feeder to the Transmilenio system. This analysis was carried out based on the consultation of secondary information and is supported by the application of a random survey focused on the Molinos Station and Portal Usme with which it was possible to characterize the population and identify the socioeconomic conditions that determine the modal choice of transport. Based on the information collected and analyzed, two support route options are proposed for the 3-2 power line that goes from Santa Librada to Portal de Usme, which will have shorter travel times, positively impacting users and improving the operating conditions of the service system.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagíster en Infraestructura Vialspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.identifier.citationDiaz Reyes, C. E. (2024). Análisis de la Movilidad en la Zona de Usme, Teniendo en Cuenta la Elección Modal que Sirve Como Alimentador al Transmilenio. [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomas]. Repositorio Institucional.spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/55925
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programMaestría Infraestructura Vialspa
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