Análisis y evaluación, en proyección, del próximo sistema multi-aeropuerto de la ciudad de Bogotá y región
dc.contributor.advisor | Díaz Olariaga, Oscar Eduardo | |
dc.contributor.author | Reyes Andrade, Henry Alberto | |
dc.contributor.author | Benavides Zabaleta, Javier Alejandro | |
dc.contributor.corporatename | Universidad Santo Tomás | spa |
dc.contributor.cvlac | https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001561684 | spa |
dc.contributor.googlescholar | https://scholar.google.com/citations?hl=es&user=v4XBXJAAAAAJ | spa |
dc.contributor.orcid | https://orcid.org/ 0000-0002-4858-3677 | spa |
dc.coverage.campus | CRAI-USTA Bogotá | spa |
dc.date.accessioned | 2022-07-11T16:52:05Z | |
dc.date.available | 2022-07-11T16:52:05Z | |
dc.date.issued | 2022-07-01 | |
dc.description | El aeropuerto internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento, de la ciudad de Bogotá es el principal aeropuerto del país, siendo un importante HUB de pasajeros y carga, tanto para Colombia como para la región, sin embargo, el desenfrenado crecimiento de la población han dejado al aeropuerto inmerso dentro de la ciudad, por lo cual, y debido al vertiginoso crecimiento de la demanda del transporte aéreo y sus limitadas opciones de expansión, se estima que El Dorado alcance su capacidad operativa en un par de años. Para dar solución y evitar que El Dorado entre en saturación, se ha dispuesto un ambicioso plan para convertir a Bogotá en una región multi-aeroportuaria, es decir, que la ciudad funcione, en principio, con dos aeropuertos, para tal fin, se prevé la construcción de un segundo aeropuerto, denominado El Dorado II, el cual funcionara, en primera instancia, como un aeropuerto complementario a El Dorado, satisfaciendo así, la creciente demanda del mundo, evitando congestiones y retrasos, brindando un mejor servicio, disminuyendo tiempos y costos. En el presente estudio se analizará el estado actual de El Dorado, la demanda en proyección, tanto del El Dorado como de El Dorado II, la ubicación de El Dorado II y, finalmente, se hará el análisis operación y la distribución del tráfico del próximo sistema multi-aeropuerto de la ciudad de Bogotá y región. | spa |
dc.description.abstract | The international airport El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento, in the city of Bogotá is the main airport in the country, being an important HUB of passengers and cargo, both for Colombia and for the region, however, the rampant growth of the population has left the airport immersed within the city, so that, and due to the rapid growth in demand for air transport and its limited expansion options It is estimated that El Dorado will reach its operational capacity in a couple of years. To provide a solution and prevent El Dorado from entering saturation, an ambitious plan has been laid out to turn Bogotá into a multi-airport region, that is, for the city to function, in principle,with two airports, for this purpose, it is planned to build a second airport, called El Dorado II, which will operate in the first instance, as a complementary airport to El Dorado, thus satisfying the growing demand of the world,avoiding congestion and delays, providing a better service, reducing times and costs. This study will analyze the current state of El Dorado, the demand in projection, both El Dorado and El Dorado II,the location of El Dorado II and, finally, the operation analysis and distribution of traffic of the next multi-airport system of bogota and region | spa |
dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.identifier.citation | Reyes Andrade, H. A. y Benavides Zabaleta, J. A. (2022). Análisis y evaluación, en proyección, del próximo sistema multi-aeropuerto de la ciudad de Bogotá y región. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional. | spa |
dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/45721 | |
dc.publisher.program | Pregrado Ingeniería Civil | spa |
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dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
dc.subject.keyword | Airport Engineering | spa |
dc.subject.lemb | Ingeniería de Aeropuertos | spa |
dc.subject.lemb | Ingeniería Civil | spa |
dc.subject.lemb | Aeropuerto | spa |
dc.subject.proposal | Aeropuerto | spa |
dc.subject.proposal | Multi-Aeropuerto | spa |
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dc.subject.proposal | Transporte Aereo | spa |
dc.subject.proposal | Demanda Aerea | spa |
dc.subject.proposal | Operaciones de aeronaves | spa |
dc.subject.proposal | Capacidad del Área de Movimiento | spa |
dc.subject.proposal | Mix de Aeronaves | spa |
dc.subject.proposal | Diseño aeroportuario | spa |
dc.subject.proposal | Proyección de Tráfico | spa |
dc.title | Análisis y evaluación, en proyección, del próximo sistema multi-aeropuerto de la ciudad de Bogotá y región | spa |
dc.type | bachelor thesis | |
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