Optimización de costos logísticos mediante la implementación de un modelo de consolidación de carga internacional (forwarder)
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Mediante este informe se presenta el desarrollo de la práctica profesional realizada en CasaToro S.A. BIC, concretamente en el área logística del concesionario Mazda en la USC. Allí surgió el problema que da origen a todo el trabajo los envíos desde Brasil, China y Alemania se manejaban por separado, proveedor por proveedor, sin ningún tipo de coordinación entre ellos. El resultado era previsible sobrecostos, trámites de nacionalización repetidos y una carga administrativa que crecía sin necesidad. Frente a esto se plantea el plan "Optimización de Costos Logísticos mediante la Implementación de un Modelo de Consolidación de Carga Internacional (Forwarder)" el cual consiste en agrupar la mercancía de varios proveedores en un “where house” en el origen para despacharla junta, Con una base de cotizaciones que la compañía ya manejaba sobre los costos de las cargas individuales, se simuló cómo se comportaría este esquema frente a la consolidación de la carga, y los números apuntan en la misma dirección menos gasto en flete y mayor coordinación y planificación en la cadena de suministro y los embarques. La conclusión general es que el modelo Forwarder le da a la empresa una vía real para ganar competitividad y acortar tiempos de tránsito, con posibilidad de extenderse a otros orígenes de compra más adelante. Dejando como determinante que la clave del éxito depende de factores que no son automáticos inicialmente fortaleciendo la relación con proveedores y operadores logísticos, y aplicar de tal manera indicadores (KPI) que permitan hacerle seguimiento real al esquema.
Abstract
This report presents the development of the professional internship carried out at CasaToro S.A. BIC, specifically in the logistics department of the Mazda dealership at the USC. There, the problem that led to this whole project arose: shipments from Brazil, China, and Germany were handled separately, supplier by supplier, with no coordination between them. The result was predictable—overruns, repeated customs procedures, and an administrative burden that grew unnecessarily.
In response to this, the plan 'Optimization of Logistics Costs through the Implementation of an International Cargo Consolidation Model (Forwarder)' is proposed, which consists of grouping merchandise from various suppliers in a warehouse at the origin to dispatch it together. Using a base of quotes that the company already had on individual shipment costs, a simulation was carried out to see how this scheme would behave with cargo consolidation, and the numbers point in the same direction: lower freight expenses and greater coordination and planning in the supply chain and shipments. The overall conclusion is that the Forwarder model provides the company with a real way to gain competitiveness and reduce transit times, with the possibility of expanding to other purchasing origins in the future. Leaving as a determinant that the key to success depends on factors that are not automatic, initially strengthening the relationship with suppliers and logistics operators, and applying indicators (KPIs) in such a way that allows real monitoring of the system.
Idioma
spa
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Mancilla Choco J. A. (2026). Optimización de Costos Logísticos mediante la Implementación de un Modelo de Consolidación de Carga Internacional (Forwarder). [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomas], Repositorio Institucional
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