Análisis comparativo de espesores de losas de concreto para troncales de transmilenio con configuraciones alternativas de ejes de buses articulados

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dc.contributor.advisorSánchez Durán, Juan Miguel
dc.contributor.authorSalas Rodríguez, Bernardo Jeremías
dc.contributor.authorDurán Bonilla, Larry Alexander
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000140131
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.es/citations?user=o3B8iBMAAAAJ&hl=es
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-9036-6596
dc.date.accessioned2017-08-30T16:41:32Z
dc.date.available2017-08-30T16:41:32Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionEste trabajo consiste en un análisis comparativo de los esfuerzos producidos por los buses articulados de TransMilenio con la configuración de ejes existente y buses articulados de TransMilenio con una nueva configuración de ejes propuestos en este proyecto de grado, El proyecto permite realizar unos análisis de los esfuerzos y deflexiones producidos por los buses articulados de TransMilenio con una configuración actual de ejes simples con una nueva configuración de ejes simples y tándem propuesto, las cuales son las que actúan sobre las losas de pavimento rígido de las troncales. Comparar el análisis obtenido de cada modelación con cada una de las configuraciones reales y propuestas, verificando sus espesores y durabilidad.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero Civilspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationDurán Bonilla, L. A. & Salas Rodríguez, B. J. (2017). Análisis comparativo de espesores de losas de concreto para troncales de transmilenio con configuraciones alternativas de ejes de buses articulados [Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/4758
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotáspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programPregrado Ingeniería Civilspa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordPavement
dc.subject.keywordTransit
dc.subject.keywordConcrete slabs
dc.subject.keywordArticulated buses
dc.subject.lembTransMilenio (Bogotá, Colombia) -- Aspectos técnicos
dc.subject.lembTransporte masivo urbano -- Tesis y disertaciones académicas -- Bogotá (Colombia)
dc.subject.lembPavimentos -- Diseño y construcción -- Bogotá (Colombia)
dc.subject.proposalPavimentospa
dc.subject.proposalTránsitospa
dc.subject.proposalLosas de concretospa
dc.subject.proposalBuses articuladosspa
dc.titleAnálisis comparativo de espesores de losas de concreto para troncales de transmilenio con configuraciones alternativas de ejes de buses articuladosspa
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTesis de pregradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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