Estudio Patológico de la Vía Que Comunica al Municipio de Ipiales con el Municipio de Cuaspud Carlosama, en el Departamento de Nariño Comprendido entre el K+00 y el K4+340

dc.contributor.advisorGamba Gómez, Osmar Albert
dc.contributor.authorCaicedo Imbacuan, Martha Jimena
dc.contributor.authorCuastumal Erira, Diego Ferney
dc.contributor.corporatenameUniversidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000804371
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?user=RNg0RPgAAAAJ&hl=es&oi=ao
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-2124-5723
dc.date.accessioned2025-07-10T15:15:21Z
dc.date.available2025-07-10T15:15:21Z
dc.date.issued2025-06-27
dc.descriptionEl presente trabajo de grado tiene como objetivo principal realizar el estudio patológico de la vía que comunica al municipio de Cuaspud Carlosama con el municipio de Ipiales, en el departamento de Nariño. La investigación se centró en identificar, clasificar y analizar los deterioros presentes en la estructura del pavimento, evaluando su severidad y las posibles causas que los originan. Para ello, se aplicó una metodología basada en inspecciones visuales sistemáticas, registros fotográficos, levantamiento de información geométrica y ensayos de caracterización de materiales, incluyendo el análisis de asentamiento y capacidad portante. Se evaluaron aproximadamente 2 kilómetros de vía, donde se identificaron patologías como fisuración longitudinal y transversal (presente en el 90% del tramo), baches (40%) y pérdida de capa superficial (40%). Los resultados evidenciaron que los factores predominantes en el deterioro son el envejecimiento del asfalto, las condiciones climáticas adversas y la falta de mantenimiento periódico. Se proponen estrategias de intervención correctiva y preventiva, priorizando sectores críticos que afectan la conectividad y seguridad de los usuarios. Como conclusión, se resalta la necesidad de implementar planes de rehabilitación estructural y programas de mantenimiento rutinario, que permitan prolongar la vida útil de la vía y optimizar los recursos disponibles.
dc.description.abstractThe main objective of this undergraduate thesis is to carry out a pathological study of the road connecting the municipality of Cuaspud Carlosama with the municipality of Ipiales, in the department of Nariño. The research focused on identifying, classifying, and analyzing the deteriorations present in the pavement structure, assessing their severity and the possible causes that originated them. A methodology based on systematic visual inspections, photographic records, geometric information surveying, and material characterization tests was applied, including settlement and load-bearing capacity analysis. Approximately 2 kilometers of road were evaluated, where pathologies such as longitudinal and transverse cracking (present in 90% of the segment), potholes (40%), and surface layer loss (40%) were identified. The results showed that the predominant factors in the deterioration are asphalt aging, adverse climatic conditions, and the lack of periodic maintenance. Corrective and preventive intervention strategies are proposed, prioritizing critical sectors that affect connectivity and user safety. As a conclusion, the need to implement structural rehabilitation plans and routine maintenance programs is highlighted, aiming to extend the road’s service life and optimize the available resources.
dc.description.degreelevelEspecializaciónspa
dc.description.degreenameEspecialista en Patología de la construccionspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationCaicedo Imbacuan, M. J. y Cuastumal Erira, D. F. (2025). Estudio Patológico De La Vía Que Comunica Al Municipio De Ipiales Con El Municipio De Cuaspud Carlosama, En El Departamento De Nariño Comprendido Entre El K+00 Y El K4+340. [Trabajo de Especialización, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/68269
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotá
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programEspecialización Patología de la Construcciónspa
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dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombiaen
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordPavement Pathology
dc.subject.keywordRoad
dc.subject.keywordDeterioration
dc.subject.lembPatología de la construcción
dc.subject.lembCiencia
dc.subject.lembTecnología
dc.subject.proposalPatología
dc.subject.proposalVía
dc.subject.proposalDeterioro
dc.subject.proposalCuaspud
dc.subject.proposalCarlosama
dc.subject.proposalIpiales
dc.titleEstudio Patológico de la Vía Que Comunica al Municipio de Ipiales con el Municipio de Cuaspud Carlosama, en el Departamento de Nariño Comprendido entre el K+00 y el K4+340
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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