Análisis de una flota dedicada para el transporte de mercancía desde puerto buenaventura logrando una mayor eficiencia en los vehículos y disminución de costos

Cortés Córdoba, Federico

Análisis de una flota dedicada para el transporte de mercancía desde puerto buenaventura logrando una mayor eficiencia en los vehículos y disminución de costos

dc.contributor.advisor	Aguilar, Karina Julieth
dc.contributor.author	Cortés Córdoba, Federico
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás
dc.date.accessioned	2026-06-01T16:16:03Z
dc.date.available	2026-06-01T16:16:03Z
dc.date.issued	2026-05-20
dc.description	La presente monografía analiza la viabilidad de implementar una flota dedicada para el transporte terrestre de mercancías desde el puerto de Buenaventura hacia Bogotá, como una alternativa estratégica para mejorar la eficiencia operativa y reducir los costos logísticos en el corredor más importante del comercio exterior colombiano. El estudio se desarrolla en el contexto de las afectaciones generadas por la regulación del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (SICE-TAC), las contingencias viales y los problemas de seguridad que impactan la estabilidad y competitividad del transporte de carga. Mediante un enfoque metodológico mixto, se comparan los modelos de contratación tradicional por demanda y de flota dedicada, evaluando variables como costos operativos, disponibilidad vehicular, tiempos de respuesta y desempeño logístico. Los resultados evidencian que la implementación de una flota dedicada, apoyada en herramientas tecnológicas para la trazabilidad y la planificación operativa, permite optimizar la gestión del transporte, mitigar la volatilidad tarifaria, mejorar la disponibilidad de capacidad y fortalecer la sostenibilidad y competitividad del transporte terrestre de carga en Colombia.
dc.description.abstract	This monograph analyzes the feasibility of implementing a dedicated fleet for the ground transportation of goods from the Port of Buenaventura to Bogotá as a strategic alternative to improve operational efficiency and reduce logistics costs in Colombia’s most important foreign trade corridor. The study is developed in the context of the impacts generated by the regulation of the Efficient Cost Information System for Freight Road Transport (SICE-TAC), road contingencies, and security issues affecting the stability and competitiveness of freight transportation. Through a mixed-methodological approach, traditional demand-based contracting and dedicated fleet models are compared by evaluating variables such as operating costs, vehicle availability, response times, and logistics performance. The results show that the implementation of a dedicated fleet, supported by technological tools for traceability and operational planning, makes it possible to optimize transport management, mitigate rate volatility, improve capacity availability, and strengthen the sustainability and competitiveness of road freight transport in Colombia.
dc.description.degreelevel	Especialización	spa
dc.description.degreename	Especialista en Gerencia de la Productividad y de las Operaciones Logísticas	spa
dc.description.domain	https://www.ustabuca.edu.co/
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.citation	Cortés Córdoba, F. (2026) Análisis de una flota dedicada para el transporte de mercancía desde puerto buenaventura logrando una mayor eficiencia en los vehículos y disminución de costos [Tesis de posgrado] Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/72508
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Bucaramanga
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Industrial	spa
dc.publisher.program	Especialización en Gerencia de la Productividad y de las Operaciones Logísticas	spa
dc.relation.references	Ballou, R. H. (2004). Business logistics/supply chain management (5th ed.). Pearson Prentice Hall. Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). (2025). Proyectos de infraestructura vial concesionada en el corredor Buenaventura–Bogotá. https://www.ani.gov.co AmCham Colombia. (2023). DHL Express suma nuevos vehículos eléctricos a su flota en Colombia. https://amchamcolombia.co APICS. (2020). Transportation management systems (TMS): Definitions and applications. APICS Supply Chain Council. Ballou, R. H. (2004). Business logistics/supply chain management (5th ed.). Pearson Prentice Hall. Banco Interamericano de Desarrollo. (2019). Corredores logísticos y competitividad en América Latina. BID. Bancolombia. (2026). Los desafíos en logística y transporte y su impacto competitivo. Bancolombia Grupo Financiero. Bowersox, D. J., Closs, D. J., y Cooper, M. B. (2019). Supply chain logistics management (5th ed.). McGraw Hill Education. Briceño Valero, A. (2018). 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dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess	spa
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.subject.keyword	logistics; competitiveness; dedicated fleet; operational efficiency; sustainability
dc.subject.lemb	Análisis de información
dc.subject.lemb	Logística
dc.subject.lemb	Transporte terrestre - Colombia
dc.subject.proposal	logística; competitividad; flota dedicada; eficiencia operativa; sostenibilidad
dc.title	Análisis de una flota dedicada para el transporte de mercancía desde puerto buenaventura logrando una mayor eficiencia en los vehículos y disminución de costos
dc.type	bachelor thesis
dc.type.category	Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Especialización
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa	spa
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dc.type.local	Trabajo de grado	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion	spa

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