Estudio De La Condición Superficial Del Pavimento De Concreto Reforzado Con Geoceldas (CRG) En Vías Terciarias. Caso De Estudio Vía Terciaria El Agrado – Muelle Guaraní, En El Departamento Del Huila
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2025-01-20
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gruplac
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Universidad Santo Tomás
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Resumen
En el presente trabajo de grado se estudió un tramo de 11,8 kilómetros de la vía terciaria El Agrado – Muelle Guaraní, localizada en el departamento del Huila, la cual se pavimentó en el año 2021 con concreto reforzado con geoceldas – CRG –, para esto se auscultó la estructura superficial del pavimento CRG en el tramo en mención, aplicando la metodología de inspección visual de pavimentos articulados desarrollada por la Universidad de Medellín 2010; cabe resaltar que, el CRG está catalogado como una tecnología de mejoramiento vial eficiente, convirtiéndose en una alternativa sostenible en comparación con otras técnicas constructivas de mejoramiento tradicional en vías terciarias como la placa huella; además, en este trabajo se incluyó una descripción del proceso constructivo, diseño, análisis de precios unitarios y las ventajas del uso del pavimento CRG. Lo anterior, con el fin de brindar información útil al lector para su aplicación y toma de decisiones en futuros proyectos que estén enfocados en el uso de nuevas tecnologías para solucionar la problemática nacional respecto al mal estado de transitabilidad en el que se encuentra la red terciaria, aportando al crecimiento y progreso de la economía nacional y regional, toda vez que, la red terciaria tiene un papel primordial, pues constituye la infraestructura de transporte de mayor extensión en el territorio nacional.
Abstract
In this degree work we studied an 11,8 kilometer section of the El Agrado - Muelle Guaraní tertiary road, located in the department of Huila, which will be paved in 2021 with geocell reinforced concrete - GRC -, for this purpose the surface structure of the pavement of the section in question was surveyed, applying the methodology of visual inspection of articulated pavements developed by the University of Medellin 2010; It should be noted that the GRC is classified as an efficient road improvement technology, becoming a sustainable alternative compared to other traditional construction techniques of improvement in tertiary roads such as the footprint plate; in addition, this work included a description of the construction process, desing, unit price analysis and the advantages of using the GRC pavement. The above, in order to provide useful information to the reader for its application and decision making in future projects that are focused on solving the national problem regarding the poor state of trafficability in which the tertiary network is found through the use of new technologies, contributing to the growth and progress of the national and regional economy, since the tertiary network has a key role, as it is the largest transport infrastructure in the national territory.
Idioma
spa
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Citación
Santander Derazo, W.A. (2025). Estudio De La Condición Superficial Del Pavimento De Concreto Reforzado Con Geoceldas (CRG) En Vías Terciarias. Caso De Estudio Vía Terciaria El Agrado – Muelle Guaraní, En El Departamento Del Huila. [Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
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