Desarrollo y gobernanza portuaria en territorios globales: el caso de Buenaventura, Colombia (1991 - 2016)

dc.contributor.advisorTorres Ruíz, Angie Carolina
dc.contributor.authorPreciado Trujillo, Edison Andrés
dc.contributor.cvlachttp://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000482552
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.es/citations?user=tTkDeXkAAAAJ&hl=es
dc.date.accessioned2019-10-07T11:37:27Z
dc.date.available2019-10-07T11:37:27Z
dc.date.issued2019-10-03
dc.descriptionEl presente trabajo de investigación se desarrolla a la luz de los postulados teóricos de Saskia Sassen, como una de las principales exponentes respecto de las dinámicas de territorialización de las fuerzas de la globalización económica en localizaciones y realidades específicas. En conjunto con dichos postulados, las teorías subsidiarias de la gobernanza y los efectos derrame de los extractivismos, juegan un papel trascendental para analizar las condiciones dicotómicas de relevancia económica y pobreza social en el municipio de Buenaventura, a partir de la existencia de la infraestructura portuaria en su territorio. La realidad social que vive el municipio de Buenaventura es la resultante de la interacción de distintas circunstancias y actores, por tal motivo su explicación resulta en la complejidad de la trasposición de distintas escalas entre las que se cuentan la cultura, la historia, la economía, la geografía, la política, la violencia, entre otras. Por tal motivo, el presente trabajo constituye una aproximación al entendimiento de la interacción entre dos de las múltiples circunstancias anotadas: la existencia y desarrollo de la actividad portuaria, y las propuestas de desarrollo económico del territorio a partir de la apertura económica del país en la década de 1990. Para llevar a cabo dicho objetivo, se aplicó la metodología del análisis de contenido documental, mediante la selección de acervos textuales institucionales formales que permitiesen establecer las direcciones que tomaron las variables en relación durante el periodo de estudio. El trabajo permite inferir que el cambio en las directrices nacionales sobre los modelos de gobernanza portuaria han influido notablemente en las condiciones de vida de los habitantes del municipio de Buenaventura, esto a través de la territorialización de dichas medidas por parte de la entidad territorial municipal con sus propuestas de desarrollo local, las cuales surgen a partir de la aplicación de los instrumentos de planeación como los planes de desarrollo municipal y los planes de ordenamiento territorial. La investigación se constituye en un primer avance en la interpretación de las interrelaciones entre dos de los aspectos más relevantes en el municipio (la actividad portuaria y la pobreza persistente), sin embargo, se debe aclarar que no constituye una explicación definitiva, por el contrario, resulta ser una puerta de entrada para la postura crítica frente a la determinación de trayectorias de desarrollo para Buenaventura más allá de la dependencia de la existencia del puerto, la indagación sobre el desarrollo de las Sociedades portuaria y su relación con los territorios donde operan, y la propuesta de salidas a las precarias y persistentes condiciones de vida de las comunidades bonaverenses.spa
dc.description.abstractThis research project is based on the theoretical postulates from Saskia Sassen (one of the most important representatives of the dynamics of territorialisation of the forces of economic globalization in specific locations and realities). In conjunction with these postulates, the subsidiary theories on governance and the effects produced from the extractivism, both play a remarkable role to analyze the dichotomous conditions between economic significance and social poverty for the municipality of Buenaventura based on the existence of a port infrastructure in its territory. The social reality of the municipality of Buenaventura is the result of different interactions of circumstances and scenarios, therefore, its interpretation results in the complexity of transposition of different scales between culture, history, economics, geography, politics, and violence, among others. For this reason, this project intends to help better comprehend the interaction between two of the multiple circumstances already mentioned: the existence and the development of the port activity and the economical development proposals of the territory from the economic opening of the country in the 1990s. To achieve this objective, the methodology of the analysis of documentary content was applied during the selection of formal institutional textual collections that allowed the establishment of the directions taken by the variables during the period of study. The project allows us to infer that the changes in the national directives on models of port governance have significantly influenced the living conditions of the population in the municipality of Buenaventura. These changes are the result of the territorialisation of those directives adopted by the municipal entity with its proposals for local development, which arise from the application of planning instruments like municipal and territorial development plans. This research is a first step forward in the interpretation of the interrelations between two of the most relevant aspects in the municipality (the port activity and the persistent poverty). It is not a definitive explanation, but rather a gateway for a critical approach against the determination of development trajectories for Buenaventura beyond the dependence on the existence of the port, the inquiry about the development of the Port Societies and their relationship with the territories where they operate, and the proposal towards solutions to the poor and persistent living conditions of the Buenaventura communities.spa
dc.description.degreelevelMaestríaspa
dc.description.degreenameMagister en Planeación Para el Desarrollospa
dc.description.domainhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.cospa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationPreciado, A. (2019). Desarrollo y gobernanza portuaria en territorios globales: el caso de Buenaventura, Colombia (1991 - 2019), Universidad Santo Tomás, Bogotá.spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/19061
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotáspa
dc.publisher.facultyFacultad de Sociologíaspa
dc.publisher.programMaestría Planeación para el Desarrollospa
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dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordPlanningspa
dc.subject.keywordDevelopingspa
dc.subject.keywordExtractivismsspa
dc.subject.keywordPort Governancespa
dc.subject.keywordPort Activityspa
dc.subject.keywordPort Governancespa
dc.subject.keywordEfectos Derramespa
dc.subject.keywordGlobal Cityspa
dc.subject.keywordCentralidadesspa
dc.subject.lembPlaneaciónspa
dc.subject.lembDesarrollospa
dc.subject.lembExtractivismosspa
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dc.subject.proposalEfectos Derramespa
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dc.titleDesarrollo y gobernanza portuaria en territorios globales: el caso de Buenaventura, Colombia (1991 - 2016)spa
dc.typemaster thesis
dc.type.categoryFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
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