Estudio de paologías encontradas en el puente 16, pacifico 1

dc.contributor.advisorGamba, Osmar Albert
dc.contributor.authorGuerrero Acosta, Germán Andrés
dc.contributor.authorGamboa Rodriguez, Paula Gabriela
dc.contributor.cvlachttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000804371
dc.contributor.googlescholarhttps://scholar.google.com/citations?user=RNg0RPgAAAAJ&hl=es&oi=ao
dc.contributor.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-2124-5723
dc.date.accessioned2026-02-02T15:18:34Z
dc.date.available2026-02-02T15:18:34Z
dc.date.issued2026-01-13
dc.descriptionEste estudio tiene como objetivo principal realizar un análisis patológico exhaustivo de la estructura del Puente 16, ubicado en la vía Pacífico 1 en Antioquia, con el fin de identificar, clasificar y evaluar las lesiones presentes, además de determinar sus causas y proponer estrategias de intervención para garantizar la seguridad y durabilidad de la estructura. La metodología utilizada incluyó una revisión documental detallada, inspección visual minuciosa, recopilación de datos técnicos, así como la realización de ensayos no destructivos, específicamente mediciones de la velocidad del pulso ultrasónico en el concreto, con el propósito de evaluar la calidad estructural y detectar posibles deterioros internos no evidentes a simple vista. Los resultados obtenidos evidenciaron lesiones tales como fisuras en los muros, fallas en las uniones de dovelas y deterioro en el tablero, asociados a procesos de oxidación y envejecimiento prematuro. Además, las mediciones ultrasónicas revelaron variaciones en la integridad del concreto, sugiriendo zonas potencialmente vulnerables. Debido a que la estructura se encuentra en una zona de alta amenaza sísmica, se llevó a cabo un análisis de vulnerabilidad sísmica, concluyendo que es imprescindible realizar intervenciones inmediatas para mitigar riesgos en caso de sismo, preservando la funcionalidad y estabilidad del puente. Se recomienda actuar con prontitud para evitar que las patologías existentes comprometan la estructura ante eventos sísmicos, garantizando así la seguridad de los usuarios y la protección de una infraestructura de gran importancia para la movilidad regional.
dc.description.abstractThis study aims to conduct a comprehensive pathological analysis of the structure of Bridge 16, located on the Pacific 1 highway in Antioquia, to identify, classify, and evaluate existing defects, determine their causes, and propose intervention strategies to ensure the safety and durability of the structure. The employed methodology included a detailed documentary review, thorough visual inspection, collection of technical data, and nondestructive testing, specifically ultrasonic pulse velocity measurements in the concrete, to assess structural quality and detect internal deteriorations not visible to the naked eye. Results revealed cracks in the walls, failures at the dovetail joints, and deterioration of the deck, associated with corrosion processes and premature aging. Ultrasonic measurements indicated variations in concrete integrity, suggesting vulnerable zones. Due to its location in a high seismic threat zone, a seismic vulnerability assessment was performed, highlighting the urgent need for interventions to mitigate risks and maintain the bridge’s stability and functionality. Prompt action is recommended to prevent the existing damages from compromising the structure during seismic events, thus ensuring user safety and safeguarding this vital regional infrastructure.
dc.description.degreelevelEspecializaciónspa
dc.description.degreenameEspecialista en Patología de la construccionspa
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationGuerrero Acosta, G.A. y Gamboa Rodriguez, P.G. (2026). Estudio de paologías encontradas en el puente 16, pacifico 1. [Trabajo de Especialización, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repository.usta.edu.cospa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11634/71355
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Santo Tomásspa
dc.publisher.branchCRAI-USTA Bogotá
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programEspecialización Patología de la Construcciónspa
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dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombiaen
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.localAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keywordpathologies in continuous cantilever bridges
dc.subject.keywordstructural health monitoring
dc.subject.keywordvisual inspection
dc.subject.keywordseismic vulnerability
dc.subject.keywordcracks and fissures
dc.subject.keywordstrengthening and structural safety
dc.subject.keywordPacific 1
dc.subject.lembPatología de la construcción
dc.subject.lembOxidación
dc.subject.lembSeguridad estructural
dc.subject.proposalpatología en puentes voladizos sucesivos
dc.subject.proposalinspección visual
dc.subject.proposalvulnerabilidad sísmica
dc.subject.proposalfisuras y grietas
dc.subject.proposalreforzamiento y seguridad estructural
dc.subject.proposalpacifico 1
dc.titleEstudio de paologías encontradas en el puente 16, pacifico 1
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.driveinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.localTrabajo de gradospa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersion

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