Análisis por micro simulación del acceso vial al aeropuerto de Bogotá - El Dorado
dc.contributor.advisor | Diaz Olariaga, Oscar Eduardo | spa |
dc.contributor.author | Gómez Aldana, Daniel Felipe | spa |
dc.contributor.author | Niño Martínez, Jhon Sebastian | spa |
dc.contributor.cvlac | http://scienti.colciencias.gov.co:8081/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001561684 | spa |
dc.contributor.googlescholar | https://scholar.google.com/citations?user=v4XBXJAAAAAJ&hl=es | spa |
dc.coverage.campus | CRAI-USTA Bogotá | spa |
dc.date.accessioned | 2019-07-10T14:57:37Z | spa |
dc.date.available | 2019-07-10T14:57:37Z | spa |
dc.date.issued | 2019-07-05 | spa |
dc.description | El estudio que a continuación se presenta, es un análisis del acceso al BOG, a través de un modelo que represente las características reales de la zona de estudio, este análisis consiste en entender el comportamiento del flujo vehicular en la Avenida el dorado que es el único acceso al BOG, conocer que volúmenes de transito se generan y que nivel de servicio brindando en el acceso vial al Aeropuerto el Dorado. Debido al crecimiento en el transporte aéreo en los últimos años, se ha originado un alto índice de congestión y de accidentalidad, generando incomodidad y demora en el tiempo de circulación, esta situación se presenta por lo general en las grandes ciudades como Bogotá, por esto mismo que uno de los retos del Aeropuerto el Dorado es brindar una buena accesibilidad (terrestre). Es por esto que el proyecto consiste en una micro-simulación para caracterizar y modelar las dinámicas de acceso al aeropuerto, analizando en cada punto el comportamiento del flujo vehicular, basado en los datos obtenidos en el modelo para el análisis de los mismos y así establecer el nivel de servicio. | spa |
dc.description.abstract | The study that follows is an analysis of access to the BOG, through a model that represents the real characteristics of the study area, this analysis consists of understanding the behavior of the vehicular flow in the Dorado Avenue which is the only access to the BOG, knowing that transit volumes are generated and what level of service provided in the road access to the Dorado Airport. Due to the growth in air transport in recent years, there has been a high rate of congestion and accidents, generating discomfort and delay in the time of circulation, this situation usually occurs in large cities such as Bogotá, for this reason same that one of the challenges of El Dorado Airport is to provide good accessibility (land). That is why the project consists of a micro simulation to characterize and model the dynamics of airport access, analyzing at each point the behavior of the vehicle flow, based on the data obtained in the model for the analysis of the same and thus establish the service level. | spa |
dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | spa |
dc.description.domain | http://unidadinvestigacion.usta.edu.co | spa |
dc.format.mimetype | text/html | spa |
dc.identifier.citation | Gómez Aldana, D. & Niño Martínez, J. S. (2019). Análisis por micro simulación del acceso vial al aeropuerto de Bogotá - El Dorado (Trabajo de grado). Universidad Santo Tomás. Bogotá, Colombia. | spa |
dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/17581 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Civil | spa |
dc.publisher.program | Pregrado Ingeniería Civil | spa |
dc.relation.references | BARCELÓ, J. (2010). Fundamentals of Traffic Simulation. Barcelona: Springer . | spa |
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dc.relation.references | DÍAZ OLARIAGA, O.; ORTÍZ PRIETO, C. & GAVILÁN OROZCO, A. (2017a). Análisis por micro simulación del acceso vial al aeropuerto. Caso del aeropuerto de Bogotá (Colombia). VI Congreso Internacional de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo, 10-12 oct. 2017. Santiago de Chile. | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
dc.subject.keyword | Capacity | spa |
dc.subject.keyword | Service level | spa |
dc.subject.keyword | Airport | spa |
dc.subject.keyword | Accidentalness | spa |
dc.subject.keyword | Accessibility | spa |
dc.subject.keyword | Transit | spa |
dc.subject.keyword | Transport | spa |
dc.subject.keyword | Modeling | spa |
dc.subject.keyword | Communication -- Research | spa |
dc.subject.lemb | Probabilidad y Estadística | spa |
dc.subject.lemb | Vías | spa |
dc.subject.lemb | Aeropuertos | spa |
dc.subject.lemb | Tránsito y Movilidad | spa |
dc.subject.lemb | Comunicación -- Investigaciones | spa |
dc.subject.proposal | Capacidad | spa |
dc.subject.proposal | Nivel de servicio | spa |
dc.subject.proposal | Aeropuerto | spa |
dc.subject.proposal | Accidentalidad | spa |
dc.subject.proposal | Accesibilidad | spa |
dc.subject.proposal | Transito | spa |
dc.subject.proposal | Transporte | spa |
dc.subject.proposal | Modelación | spa |
dc.title | Análisis por micro simulación del acceso vial al aeropuerto de Bogotá - El Dorado | spa |
dc.type | bachelor thesis | |
dc.type.category | Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregrado | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | |
dc.type.drive | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
dc.type.local | Tesis de pregrado | spa |
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