Descripción de las posibles causas del desplome del puente chirajara, mediante el análisis documental técnico y académico, carretera Bogota - Villavicencio, km 63 + 000.
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Orjuela Osorio, Angel Santiago
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gruplac
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Universidad Santo Tomás
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El colapso del puente Chirajara, un importante proyecto de infraestructura en la Autopista al Llano, puso de manifiesto graves problemas en la ingeniería y gestión de obras en Colombia. El accidente, ocurrido el 15 de enero de 2018, resultó en la muerte de nueve trabajadores y dejó al descubierto fallos críticos en el diseño y la construcción del puente. La investigación reveló que la estructura sufrió una separación en el brazo inferior sur del tabique, lo que provocó una pérdida de tensión en la estructura y su eventual desplome.
Se identificaron varias causas del colapso, siendo la principal una insuficiencia en el acero de post-tensionamiento, que no cumplía con los requisitos de resistencia necesarios. Además, se señaló que la estructura se apoyaba de manera inadecuada en un solo caisson, lo que incrementó su vulnerabilidad. Otros factores como el deslizamiento de torones de post-tensionamiento en los ductos y problemas en el acero de refuerzo también contribuyeron al fallo catastrófico.
También, se aclaran los desafíos que presenta la construcción de infraestructura en regiones geológicamente inestables como la cordillera Oriental de Colombia, donde la autopista ha enfrentado históricamente deslizamientos de tierra y otros desastres naturales. A lo largo del tiempo, estos eventos han afectado la estabilidad y seguridad de la vía, causando múltiples incidentes trágicos.
Finalmente, se recomienda para mejorar la seguridad y la calidad en la construcción de puentes y otras obras de infraestructura en el país, una revisión más estricta de los diseños estructurales, una mejor supervisión durante la construcción y un enfoque más robusto en la planificación para minimizar los riesgos asociados a las condiciones geológicas adversas.
Abstract
The collapse of the Chirajara bridge, an important infrastructure project on the Llano Highway, revealed serious problems in engineering and construction management in Colombia. The accident, which occurred on January 15, 2018, resulted in the deaths of nine workers and exposed critical flaws in the design and construction of the bridge. The investigation revealed that the structure suffered a separation in the lower south arm of the partition, which caused a loss of tension in the structure and its eventual collapse.
Several causes of the collapse were identified, the main one being a deficiency in the post-tensioning steel, which did not meet the necessary strength requirements. Additionally, it was noted that the structure was inadequately supported by a single caisson, which increased its vulnerability. Other factors such as slippage of post-tensioning strands in the pipelines and problems in the reinforcing steel also contributed to the catastrophic failure.
Also, the challenges presented by the construction of infrastructure in geologically unstable regions such as the Eastern mountain range of Colombia, where the highway has historically faced landslides and other natural disasters, are clarified. Over time, these events have affected the stability and safety of the road, causing multiple tragic incidents.
Finally, to improve safety and quality in the construction of bridges and other infrastructure works in the country, a stricter review of structural designs, better supervision during construction and a more robust approach in planning to minimize the risks associated with adverse geological conditions.
Idioma
spa
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Citación
Orjuela Osorio, A. (2024). Descripción de las posibles causas del desplome del puente Chirajara, mediante el análisis documental técnico y académico, carretera Bogota - Villavicencio, km 63 + 00, [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
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