Propuesta de mejora vial para la implementación de una ciclo-infraestructura. Tramo de la avenida carrera 50 (transversal 49 y la calle 24 sur, Bogotá)
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El número de usuarios de bicicleta en la ciudad ha aumentado progresivamente en los últimos años, debido a que constituye una alternativa de transporte eficiente, sostenible y accesible. Este crecimiento se ha visto favorecido por la existencia de una amplia red de ciclorrutas distribuidas en diferentes sectores de Bogotá, la cual contribuye a mejorar la seguridad, continuidad y calidad de los recorridos en bicicleta, incentivando así su uso cotidiano. No obstante, aún se presentan tramos con deficiencias en conectividad y condiciones operacionales que limitan el potencial de este modo de transporte. En este contexto, la necesidad de implementar nueva cicloinfraestructura se aborda mediante la formulación de una propuesta de mejora vial que permita fortalecer la integración con las ciclorrutas existentes en el tramo de estudio. Esta propuesta busca optimizar la movilidad, reducir conflictos entre actores viales y promover un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible en el área analizada.
Abstract
The number of bicycle users in the city has progressively increased in recent years, as it represents an efficient, sustainable, and accessible mode of transportation. This growth has been supported by the existence of an extensive network of bike lanes distributed across different areas of Bogotá, which contributes to improving the safety, continuity, and quality of cycling routes, thereby encouraging its daily use. However, there are still segments with deficiencies in connectivity and operational conditions that limit the potential of this mode of transport. In this context, the need to implement new cycling infrastructure is addressed through the development of a road improvement proposal aimed at strengthening integration with existing bike lanes within the study segment. This proposal seeks to optimize mobility, reduce conflicts among road users, and promote a safer, more efficient, and sustainable transportation system in the analyzed area.
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spa
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Jerez Rativa, L.K. (2026). Propuesta de mejora vial para la implementación de una ciclo-infraestructura. Tramo de la avenida carrera 50 (transversal 49 y la calle 24 sur, Bogotá).[Trabajo de Maestría, Universidad Santo Tomás].Repositorio Institucional
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