La adhesión de colombia a la iniciativa de la franja y la ruta de china: implicaciones económicas, comerciales y geopolíticas para el desarrollo del estado colombiano
| dc.contributor.advisor | Naranjo Urrea, Paula | |
| dc.contributor.author | Ramírez Forero, Jhon Alejandro | |
| dc.contributor.author | Murcia Garibello, Miguel Angel | |
| dc.contributor.corporatename | Universidad Santo Tomás | |
| dc.contributor.cvlac | https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0002120442 | |
| dc.contributor.googlescholar | https://scholar.google.com/citations?hl=es&user=q1oChCEAAAAJ | |
| dc.contributor.orcid | https://orcid.org/0009-0007-6870-4070 | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-20T22:19:45Z | |
| dc.date.available | 2026-10-20T22:19:45Z | |
| dc.date.issued | 2026-09-21 | |
| dc.description | La presente investigación analiza la adhesión de Colombia a la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de la República Popular China, con el propósito de determinar sus principales implicaciones económicas, comerciales y geopolíticas para el desarrollo del Estado colombiano. El estudio parte de una realidad que merece especial atención: China se ha consolidado como uno de los principales socios comerciales de Colombia, pero la relación bilateral presenta una marcada asimetría. Mientras China representa aproximadamente el 21,61 % de las importaciones colombianas, su participación en las exportaciones se sitúa alrededor del 4,96 %, diferencia que evidencia la necesidad de examinar no solamente el volumen del intercambio, sino también su composición y sus efectos sobre la estructura productiva nacional. Desde un enfoque cualitativo, la investigación desarrolla un análisis jurídico, económico y geopolítico de la relación Colombia-China, tomando como referentes el estructuralismo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y la teoría de la interdependencia compleja. Estas perspectivas permiten comprender que la cooperación internacional puede generar oportunidades de inversión, infraestructura, comercio y transferencia tecnológica, pero también producir nuevas formas de vulnerabilidad cuando las capacidades productivas, tecnológicas o estratégicas de un Estado presentan elevados niveles de dependencia externa. El estudio presta especial atención a la Iniciativa de la Franja y la Ruta como mecanismo de cooperación y a los desafíos que plantea su implementación dentro del ordenamiento jurídico colombiano. En particular, se examinan las tensiones entre los instrumentos de cooperación internacional y los principios que gobiernan la contratación estatal, así como la necesidad de articular los proyectos de infraestructura con criterios de transparencia, selección objetiva, sostenibilidad fiscal, protección de infraestructura crítica, transferencia tecnológica y desarrollo territorial. A partir del análisis realizado, se propone que Colombia adopte una estrategia de inserción frente a China que no se limite a atraer inversión o ampliar las importaciones, sino que utilice la cooperación bilateral como instrumento para fortalecer la industria nacional, diversificar las exportaciones, aumentar el valor agregado, desarrollar capacidades tecnológicas y reducir vulnerabilidades estratégicas. En este sentido, se plantean lineamientos relacionados con la transferencia tecnológica, la diversificación de proveedores de infraestructura crítica y la reindustrialización orientada hacia productos y servicios de mayor sofisticación. La investigación concluye que la relación con China no debe abordarse desde posiciones de aceptación o rechazo absoluto. El desafío para Colombia consiste en construir una relación de interdependencia administrada estratégicamente, en la cual la cooperación internacional contribuya al desarrollo productivo y tecnológico sin comprometer la capacidad del Estado para proteger el interés general, ejercer sus competencias regulatorias y preservar su autonomía de decisión. | |
| dc.description.abstract | This research analyzes Colombia's participation in the Belt and Road Initiative (BRI) promoted by the People's Republic of China, with the purpose of examining its main economic, commercial, and geopolitical implications for the development of the Colombian State. The study starts from a relevant structural condition: China has become one of Colombia's main trading partners; however, bilateral trade remains markedly asymmetric. China accounts for approximately 21.61% of Colombian imports, while its share of Colombian exports is around 4.96%. This difference highlights the need to examine not only the volume of bilateral trade but also its composition and its effects on Colombia's productive structure. Using a qualitative approach, the research develops a legal, economic, and geopolitical analysis of Colombia-China relations, drawing on the structuralist perspective of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) and the theory of complex interdependence. These approaches make it possible to understand that international cooperation can create opportunities for investment, infrastructure development, trade, and technology transfer, while also generating new forms of vulnerability when a State has limited productive, technological, or strategic capabilities. Particular attention is given to the Belt and Road Initiative as a mechanism for international cooperation and to the legal and administrative challenges associated with its implementation in Colombia. The study examines the tensions that may arise between international cooperation instruments and the principles governing public procurement, while emphasizing the importance of linking infrastructure projects to transparency, objective selection, fiscal sustainability, critical infrastructure protection, technology transfer, and territorial development. Based on the analysis, the research proposes that Colombia adopt a strategic approach to its relationship with China that goes beyond attracting investment or increasing imports. Instead, bilateral cooperation should be used as an instrument to strengthen domestic industry, diversify exports, increase value added, develop technological capabilities, and reduce strategic vulnerabilities. Accordingly, the study proposes guidelines concerning technology transfer, diversification of critical infrastructure suppliers, and reindustrialization focused on higher-value goods and services. The research concludes that Colombia's relationship with China should not be approached through positions of unconditional acceptance or rejection. The central challenge is to build a strategically managed form of interdependence in which international cooperation contributes to productive and technological development without undermining the State's capacity to protect the public interest, exercise its regulatory powers, and preserve its decision-making autonomy. | |
| dc.description.degreelevel | Maestría | spa |
| dc.description.degreename | Magíster en Derecho y Justicia | spa |
| dc.description.domain | http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.citation | Ramirez Forero, J.A y Murcia Garibello, M.A. (2026). La adhesión de colombia a la iniciativa de la franja y la ruta de china: implicaciones económicas, comerciales y geopolíticas para el desarrollo del estado colombiano. [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional | |
| dc.identifier.instname | instname:Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.reponame | reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.identifier.repourl | repourl:https://repository.usta.edu.co | spa |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11634/74642 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Santo Tomás | spa |
| dc.publisher.branch | CRAI-USTA Villavicencio | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Derecho | spa |
| dc.publisher.program | Maestría en Derecho y Justicia | spa |
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| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia | en |
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| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.local | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | |
| dc.subject.keyword | Belt and Road Initiative, China Colombia | |
| dc.subject.keyword | Productive development | |
| dc.subject.keyword | Sovereignty | |
| dc.subject.keyword | Complex interdependence | |
| dc.subject.keyword | Technology transfer | |
| dc.subject.keyword | Industrial policy | |
| dc.subject.lemb | Derecho comercial - Iniciativa de la Franja y la Ruta, China | |
| dc.subject.lemb | Ordenamiento jurídico - Política industrial | |
| dc.subject.lemb | Análisis jurídico - Cooperación internacional | |
| dc.subject.lemb | Globalización económica - Soberanía | |
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| dc.subject.proposal | Colombia, desarrollo productivo | |
| dc.subject.proposal | Soberanía | |
| dc.subject.proposal | Interdependencia | |
| dc.subject.proposal | Transferencia tecnológica | |
| dc.subject.proposal | Política industrial | |
| dc.title | La adhesión de colombia a la iniciativa de la franja y la ruta de china: implicaciones económicas, comerciales y geopolíticas para el desarrollo del estado colombiano | |
| dc.type | master thesis | |
| dc.type.category | Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Maestría | |
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