Propuesta de lineamientos de política a seguir para los nuevos contratos de concesión de vías férreas
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Universidad Santo Tomás
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Con las transformaciones institucionales adoptadas a partir de la sanción de las Leyes 80 y 105 de 1993, en el sector férreo Colombiano se asignó al Estado la función de mantener, mejorar, rehabilitar y modernizar el sistema ferroviario, dejando a cargo de empresas independientes la prestación directa del transporte ferroviario de carga, buscando con este esquema elevar los niveles de eficiencia del sector, estimular la integración regional y facilitar su desarrollo económico.
El Estado identificó los siguientes principales problemas del sector, que no permitían su recuperación definitiva:
1. El deteriorado estado de la infraestructura.
2. El inadecuado esquema institucional.
3. Conflictos entre la función de rehabilitar y mantener las vías y la función de realizar el transporte férreo, y
4. La falta de consolidación del mercado.
Abstract
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Vacca Gámez, M. E. & Salas Blanco, S. T. (2014). Propuesta de lineamientos de política a seguir para los nuevos contratos de concesión de vías férreas [Tesis de Maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional - Universidad Santo Tomás
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