dc.contributor.advisor	Salgado Díaz, Juan Manuel	spa
dc.contributor.author	Rubio Rivera, Diego Leonardo	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0001676058	spa
dc.contributor.googlescholar	http://scholar.google.com/citations?user=YGl2mXYAAAAJ&hl=es	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0001-9680-2638	spa
dc.coverage.campus	CRAI-USTA Villavicencio	spa
dc.date.accessioned	2020-02-25T13:39:07Z	spa
dc.date.available	2020-02-25T13:39:07Z	spa
dc.date.issued	2020-02-21	spa
dc.description	El diseño de la estructura de pavimento contemplado en este documento obedece a las nuevas necesidades de movilidad de la comunidad granadina y de los usuarios de la carrera 16 entre calles 8 y 15 en general. Los cambios en el tránsito y el cumplimiento de la vida útil de la estructura existente generaron deterioro en el mismo, por lo cual la administración municipal ha realizado labores de mantenimiento con métodos no ajustados a la necesidad presente. Considerando lo anterior, fue necesario contemplar un nuevo diseño adecuado a las solicitaciones actuales de tránsito con su respectiva proyección, las condiciones mecánicas de suelo y el reciente cambio climático. Para llevar a cabo este proyecto se recurrió a la revisión de bibliografía pertinente con el fin de obtener criterios técnicos para el diseño, se realizaron aforos vehiculares en diferentes días y un estudio de suelos que contempló la metodología INA para determinar el CBR de diseño. Además, una vez obtenidos los diseños por metodología AASHTO y PCA se hace una evaluación económica de cada una con el fin de estimar los costos de construcción y poder seleccionar, mediante criterios técnicos, la mejor propuesta.	spa
dc.description.abstract	The design of the pavement structure contemplated in this document is due to the new mobility needs of the Granada community and the users of 16th Avenue between 8th and 15th streets in general. The changes in the traffic and the fulfillment of the useful life of the existing structure generated deterioration, for which reason the municipal administration has carried out maintenance work with methods not adjusted to the present need. Considering the above, it was necessary to contemplate a new design adapted to current traffic solicitations with their respective projection, mechanical soil conditions and recent climate change. To carry out this project, the relevant literature review was used in order to obtain technical criteria for the design, vehicle gauging was carried out on different days and a soil study that contemplated the INA methodology to determine the design CBR. In addition, once the designs by AASHTO and PCA methodology are obtained, an economic evaluation of each one is made in order to estimate the construction costs and to be able to select, by technical criteria, the best proposal.	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.domain	http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.citation	Rubio, D. (2020). Diseño de la estructura de pavimento rígido más favorable para la carrera 16 entre calles 8 y 15 en el municipio de Granada, Meta. Trabajo de grado. Universidad Santo Tomás. Villavicencio	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/21872
dc.relation.references	M. Alcaldía de Granada, «Alcaldía Municipal de Granada Meta,» 1cero1 software, 2016. [En línea]. Available: http://www.granada-meta.gov.co/MiMunicipio/Paginas/Economia.aspx.	spa
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dc.relation.references	C. F. P. B. R. Hernandéz, Metodología de la Investigación, México: McGraw-Hill Interamericana, 2004.	spa
dc.rights	Atribución-SinDerivadas 2.5 Colombia	*
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/	*
dc.subject.keyword	Rigid Pavement	spa
dc.subject.keyword	Transit	spa
dc.subject.keyword	PCA	spa
dc.subject.keyword	AASHTO	spa
dc.subject.keyword	CBR	spa
dc.subject.keyword	Construction Costs	spa
dc.subject.lemb	Pavimentos	spa
dc.subject.lemb	Diseño de estructuras	spa
dc.subject.lemb	Vías	spa
dc.subject.lemb	Concreto	spa
dc.subject.lemb	Desarrollo urbano	spa
dc.subject.lemb	Ingeniería civil	spa
dc.subject.lemb	Tesis y disertaciones académicas	spa
dc.subject.proposal	Pavimento rígido	spa
dc.subject.proposal	Tránsito	spa
dc.subject.proposal	PCA	spa
dc.subject.proposal	AASHTO	spa
dc.subject.proposal	CBR	spa
dc.subject.proposal	Costos de Construcción	spa
dc.title	Diseño de la estructura de pavimento rígido más favorable para la carrera 16 entre calles 8 y 15 en el municipio de Granada, Meta	spa
dc.type	bachelor thesis
dc.type.category	Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregrado	spa
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.drive	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.local	Tesis de pregrado	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion

Diseño de la estructura de pavimento rígido más favorable para la carrera 16 entre calles 8 y 15 en el municipio de Granada, Meta

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