Análisis técnico y ambiental del uso de materiales reciclados (RAP, GCR y RCD) en mezclas asfálticas sostenibles en Colombia
Cargando...
Fecha
Autores
Guillot Forero
Director
Enlace al recurso
DOI
Google Scholar
gruplac
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Santo Tomás
Compartir
Documentos PDF
Descripción
El presente estudio analiza la viabilidad técnica y ambiental del uso de materiales reciclados, tales como pavimento asfáltico recuperado (RAP), grano de caucho reciclado (GCR) y residuos de construcción y demolición (RCD), en mezclas asfálticas sostenibles aplicables al contexto colombiano. A partir de una metodología mixta que integra revisión documental y análisis comparativo multicriterio, se evaluaron propiedades físicas, impactos ambientales y barreras normativas asociadas a estos materiales en proyectos viales.
Los resultados muestran que el uso de RAP y GCR en mezclas asfálticas puede reducir entre un 20 % y un 30 % las emisiones de gases de efecto invernadero, en comparación con las mezclas convencionales (González, 2022; Figueroa & Fonseca, 2020). Por su parte, la inclusión de RCD puede disminuir hasta en un 40 % la demanda de agregados vírgenes (Pacheco et al., 2017; Ortiz-Díaz & Jurado, 2021), promoviendo el aprovechamiento de residuos y la disminución de impactos por extracción de materiales. A nivel económico, se ha evidenciado un ahorro de costos de producción cercano al 25 % en proyectos piloto, sin comprometer el desempeño mecánico esperado (Reyes et al., 2018).
Se documentaron experiencias locales en ciudades como Bogotá, Medellín y Villavicencio, donde estas mezclas recicladas han mostrado buen comportamiento técnico bajo condiciones reales de tráfico y clima (Valencia & Hernández, 2023; IMANI, 2023). Se concluye que, a pesar de las limitaciones normativas y operativas actuales, el uso de materiales reciclados en mezclas asfálticas representa una estrategia viable y sostenible para el desarrollo de infraestructura vial en Colombia, alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y con potencial de implementación a gran escala.
Abstract
This study analyzes the technical and environmental feasibility of using recycled materials, such as Reclaimed Asphalt Pavement (RAP), Ground Tire Rubber (GTR), and Construction and Demolition Waste (CDW), in sustainable asphalt mixtures for the Colombian context. Based on a mixed-methods approach that combines a literature review and a multicriteria comparative analysis, the research evaluated physical properties, environmental impacts, and regulatory barriers associated with these materials in road infrastructure projects (Figueroa & Fonseca, 2020; González, 2022).
The findings indicate that incorporating RAP and GTR into asphalt mixtures can reduce greenhouse gas emissions by approximately 20% to 30% compared to conventional mixtures (González, 2022; Figueroa & Fonseca, 2020). In turn, CDW integration can decrease the demand for virgin aggregates by up to 40%, promoting waste reuse and minimizing extraction-related impacts (Pacheco et al., 2017; Ortiz-Díaz & Jurado, 2021). Economically, pilot projects have shown cost savings of about 25% in asphalt production, without compromising expected mechanical performance (Reyes et al., 2018).
Local case studies in Bogotá, Medellín, and Villavicencio have demonstrated the technical feasibility of implementing these recycled mixtures under real traffic and climate conditions (Figueroa & Fonseca, 2020; Valencia & Hernández, 2023). Despite current regulatory and operational limitations, the adoption of recycled materials in asphalt mixtures represents a viable and sustainable strategy for road infrastructure development in Colombia, aligned with the Sustainable Development Goals and with strong potential for large-scale implementation (Reyes et al., 2018; DNP, 2023).
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Guillot Forero, J. (2025).Análisis técnico y ambiental del uso de materiales reciclados (RAP, GCR y RCD) en mezclas asfálticas sostenibles en Colombia. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.
Colecciones
Licencia Creative Commons
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia