Caracterización del Vehículo Eléctrico Construido en la Universidad Santo Tomás

Guáqueta Patiño, Andrés Felipe

Caracterización del Vehículo Eléctrico Construido en la Universidad Santo Tomás

dc.contributor.advisor	Rojas Mancipe, Nelson Javier
dc.contributor.author	Guáqueta Patiño, Andrés Felipe
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000902896
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?hl=es&user=3e26Rq4AAAAJ
dc.date.accessioned	2017-07-25T16:44:28Z
dc.date.available	2017-07-25T16:44:28Z
dc.date.issued	2017
dc.description	El presente trabajo es el resultado de la caracterización obtenida a partir del prototipo vehicular ensamblado en la Universidad Santo Tomás, al cual se le modifico la fuente primaria de movimiento de un motor de combustión interna por un motor eléctrico, esto se desarrolló sobre el chasis de un vehículo Daewoo Matiz Modelo 2000. Además de la modificación principal antes nombrada, se desarrollaron también las siguientes: 1. El sistema de potencia mediante el acople del motor eléctrico a la caja de cambios mecánica, empleando para ello un sistema de embrague accionado por guaya. 2. El sistema de aceleración a través de un potenciómetro convencional monitoreado por un controlador que incluye la tecnología de “freno regenerativo”, lo cual permite tener una adición de carga eléctrica, acumulada en las nueve baterías que le dan energía a los componentes principales del sistema. 3. La conversión a vehículo eléctrico estableció la construcción y montaje de la carrocería sobre el chasis original del vehículo de combustión interna. Por otro lado, al final del proceso el vehículo fue sometido a verificaciones de inspección visual y computacional en un Centro de Diagnóstico Automotriz; una vez hecha la verificación en el CDA se realizaron pruebas en circuitos cuyos resultados se presentan y analizan dentro de este trabajo. Estos resultados reflejaron un buen desempeño del vehículo referente a maniobrabilidad, control, rendimiento y autonomía; así mismo, se lograron identificar acciones de mejora para futuras fases del proyecto.	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero Mecánico	spa
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.citation	Guáqueta Patiño, A. F. (2017). Caracterización del Vehículo Eléctrico Construido en la Universidad Santo Tomás. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/4253
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Bogotá	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Mecánica	spa
dc.publisher.program	Pregrado Ingeniería Mecánica	spa
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dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.lemb	Vehículo automotor
dc.subject.lemb	Ingeniería mecánica
dc.subject.lemb	Sistema
dc.subject.proposal	Prototipo	spa
dc.subject.proposal	Motor Eléctrico	spa
dc.subject.proposal	Conversión Vehicular	spa
dc.subject.proposal	Autonomía y Desempeño	spa
dc.title	Caracterización del Vehículo Eléctrico Construido en la Universidad Santo Tomás	spa
dc.type	bachelor thesis
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
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dc.type.local	Tesis de pregrado	spa
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