Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo)
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Orjuela Agudelo, Gustavo Orjuela
Ordoñez Millan, Ramiro
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Universidad Santo Tomás
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Descripción
Este trabajo presenta el estudio patológico del Puente Norte vehicular, una estructura de concreto postensado construida por voladizos sucesivos, ubicado en la intersección de la Av. Primero de Mayo con Av. Carrera 68 en Bogotá D.C. El objetivo principal fue diagnosticar las patologías presentes en elementos clave (columnas, dovelas, estribos, topes sísmicos, muros) mediante inspección visual detallada y análisis, considerando las especificaciones de diseño para una vida útil de 100 años. La metodología incluyó el levantamiento de fichas de inspección, análisis de lesiones y sus posibles causas, contrastando con normativas de diseño como la CCP14 y NSR-10. Se identificaron principalmente fisuras leves y superficiales atribuidas a retracción plástica, así como hormigueros y porosidades. Se proponen intervenciones específicas como sellado de fisuras con lechada o resinas epóxicas y reparaciones superficiales con mortero. Este estudio busca mejorar la comprensión de las patologías y definir soluciones viables para el mantenimiento, asegurando la funcionalidad y durabilidad de la estructura
Abstract
This work presents the pathological study of the Puente Norte vehicular bridge, post-tensioned concrete structure built using successive cantilevers, located at the intersection of Primero de Mayo Avenue and Carrera 68 Avenue in Bogotá D.C. The main objective was to diagnose the pathologies present in key elements (columns, segments, abutments, seismic stoppers, walls) through detailed visual inspection and analysis, considering design specifications for a 100-year service life. The methodology included the creation of inspection sheets, analysis of damages, and their possible causes. Mainly, slight and superficial cracks attributed to plastic shrinkage were identified, as well as honeycombing and porosities. Specific interventions are proposed, such as sealing cracks with grout or epoxy resins and superficial repairs with mortar. This study aims to improve the understanding of these pathologies and define viable solutions for maintenance, ensuring the functionality and durability of the structure.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Ordoñez Millán, R. y Orjuela Agudelo, G. A. (2055). Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo). [Trabajo de Especialización]. Repositorio Intitucional.
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