Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo)

Orjuela Agudelo, Gustavo Orjuela; Ordoñez Millan, Ramiro

Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo)

dc.contributor.advisor	Gutiérrez Pinzón, German Andrés
dc.contributor.author	Orjuela Agudelo, Gustavo Orjuela
dc.contributor.author	Ordoñez Millan, Ramiro
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000035848
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000136799
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?user=fbM7HAwAAAAJ&hl=es&oi=ao
dc.date.accessioned	2025-07-28T19:44:08Z
dc.date.available	2025-07-28T19:44:08Z
dc.date.issued	2025-06-02
dc.description	Este trabajo presenta el estudio patológico del Puente Norte vehicular, una estructura de concreto postensado construida por voladizos sucesivos, ubicado en la intersección de la Av. Primero de Mayo con Av. Carrera 68 en Bogotá D.C. El objetivo principal fue diagnosticar las patologías presentes en elementos clave (columnas, dovelas, estribos, topes sísmicos, muros) mediante inspección visual detallada y análisis, considerando las especificaciones de diseño para una vida útil de 100 años. La metodología incluyó el levantamiento de fichas de inspección, análisis de lesiones y sus posibles causas, contrastando con normativas de diseño como la CCP14 y NSR-10. Se identificaron principalmente fisuras leves y superficiales atribuidas a retracción plástica, así como hormigueros y porosidades. Se proponen intervenciones específicas como sellado de fisuras con lechada o resinas epóxicas y reparaciones superficiales con mortero. Este estudio busca mejorar la comprensión de las patologías y definir soluciones viables para el mantenimiento, asegurando la funcionalidad y durabilidad de la estructura
dc.description.abstract	This work presents the pathological study of the Puente Norte vehicular bridge, post-tensioned concrete structure built using successive cantilevers, located at the intersection of Primero de Mayo Avenue and Carrera 68 Avenue in Bogotá D.C. The main objective was to diagnose the pathologies present in key elements (columns, segments, abutments, seismic stoppers, walls) through detailed visual inspection and analysis, considering design specifications for a 100-year service life. The methodology included the creation of inspection sheets, analysis of damages, and their possible causes. Mainly, slight and superficial cracks attributed to plastic shrinkage were identified, as well as honeycombing and porosities. Specific interventions are proposed, such as sealing cracks with grout or epoxy resins and superficial repairs with mortar. This study aims to improve the understanding of these pathologies and define viable solutions for maintenance, ensuring the functionality and durability of the structure.
dc.description.degreelevel	Especialización	spa
dc.description.degreename	Especialista en Patología de la construccion	spa
dc.format.mimetype	text/html
dc.identifier.citation	Ordoñez Millán, R. y Orjuela Agudelo, G. A. (2055). Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo). [Trabajo de Especialización]. Repositorio Intitucional.
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/68777
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.branch	CRAI-USTA Bogotá
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Civil	spa
dc.publisher.program	Especialización Patología de la Construcción	spa
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dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia	en
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.local	Abierto (Texto Completo)	spa
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/
dc.subject.keyword	Concrete bridges
dc.subject.keyword	Successive overhangs
dc.subject.keyword	Visual inspection
dc.subject.keyword	Structural diagnosis
dc.subject.keyword	Concrete repair
dc.subject.keyword	Cracking
dc.subject.lemb	Patología de la construcción
dc.subject.lemb	Fisuras estructurales -- Análisis y reparación
dc.subject.lemb	Ingeniería civil -- Estudios de caso
dc.subject.proposal	Patología estructural
dc.subject.proposal	Puentes de concreto
dc.subject.proposal	Voladizos sucesivos
dc.subject.proposal	Inspección visual
dc.subject.proposal	Diagnóstico estructural
dc.subject.proposal	Reparación de concreto, Fisuración
dc.title	Estudio Patológico para Intervención (Puente Vehicular en Concreto Estructural Tipo Voladizo Sucesivo)
dc.type	bachelor thesis
dc.type.category	Apropiación Social y Circulación del Conocimiento: Informes técnicos
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversion	http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa
dc.type.drive	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.local	Trabajo de grado	spa
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion