Evaluación de la Eficiencia en la Reducción de Emisiones de CO Y CO2 , por medio del Diseño Experimental de un Filtro de Aluminio
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2016
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Universidad Santo Tomás
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Abstract
Fossil fuels have supplied the energy demand of the different human activities since the beginning of industrialization and still remain the energy source most commonly used [1], this has brought as a consequence the increased concentrations of CO2 and CO, assuming an environmental, social and economic problem worldwide, as the need to reduce greenhouse gas emissions to meet government requirements for air quality and minimize climate change involves the use of technologies to reduce emissions which are mostly expensive and sometimes inefficient [2].
This research paper describes and evaluates experimental level, efficiency of aluminum in reducing emissions of CO2 (carbon dioxide) and CO (carbon monoxide), for this design of an aluminum filter is realized was established within a tight column which simulated a contaminated environment (as it was fed by gas from a diesel engine which is connected at the bottom) and allowed to vary the height at which the filter was located in order to control the temperature at which the gases came into contact with aluminum.
The reduction efficiency of gases is determined according to two physical states of aluminum (grit and dust, because they have differences in their adsorptive properties), two mass concentrations of aluminum (150g and 300g) and three different temperatures T1 (36.52 °C), T2 (37.85 °C) and T3 (40.37 °C), which were obtained from the average temperature of the heights each arranged in the column.
For the measurement of the gases emitted by the diesel engine emissions analyzer NHA- 406/506/206 facilitated by the Universidad Santo Tomás, which measures the concentration of HC, CO2, CO, O2 and NO2 equipment was used, having fast response times for different pollutants, a digital thermometer for temperature data was used.
The results obtained show that aluminum has the ability to reduce emissions of CO2 and CO for three temperatures, the height 1m which presented the best reduction with a temperature T3 of 40.4 °C, the same way He obtained that the aluminum powder had better reduction in grit aluminum and using 300 g of mass best results were obtained in the reduction.
Resumen
Los combustibles fósiles han suplido la demanda energética de las diferentes actividades humanas desde el inicio de la industrialización y aún siguen siendo la fuente de energía más utilizada [1], esto ha traído como consecuencias el aumento de las concentraciones de CO2 y CO, suponiendo un problema ambiental, social y económico a nivel mundial, pues la necesidad de reducir las emisiones de gases contaminantes para satisfacer las exigencias gubernamentales de calidad de aire y minimizar el cambio climático, involucra el uso de tecnologías de reducción de emisiones que resultan en su mayoría costosas y en ocasiones poco eficiente [2].
En este trabajo de investigación se describe y evalúa a nivel experimental, la eficiencia del aluminio en la reducción de las emisiones de CO2 (dióxido de carbono) y CO (monóxido de carbono), para esto se realizó el diseño de un filtro de aluminio que se estableció dentro de una columna hermética la cual simulaba un ambiente contaminado (ya que se alimentaba de los gases provenientes de un motor Diésel que se conectaba en la parte inferior) y permitía variar la altura en la que se ubicaba dicho filtro con el fin de controlar la temperatura a la que entraban en contacto los gases con el aluminio.
La eficiencia en la reducción de los gases se determinó en función de dos estados físicos del aluminio (granalla y polvo, debido a que poseen diferencias en sus propiedades adsorbentes), dos concentraciones en masa del aluminio (150g y 300g) y tres temperaturas diferentes T1 (36,52°C), T2 (37,85°C) y T3 (40,37°C), que se obtuvieron de los promedios de temperatura por cada una de las alturas dispuestas en la columna.
Para la medición de los gases emitidos por el motor Diésel se utilizó un equipo analizador de emisiones de automóvil NHA- 406/506/206 facilitado por los la Universidad Santo Tomás, que mide la concentración de HC, CO2, CO, O2 y NO2, contando con tiempos de respuesta rápidos para los diferentes contaminantes, se utilizó un termómetro digital para los datos de temperatura.
En los resultados obtenidos se observa que el aluminio tiene la capacidad de reducir las emisiones de CO2 y CO para las tres temperaturas, siendo la altura de 1m la que presentó la mejor reducción con una temperatura T3 de 40,4 °C, de igual forma se obtuvo que el aluminio en polvo tuvo mejor reducción que el aluminio en granalla y al utilizar 300 g de masa se obtenían mejores resultados en la reducción.
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Gil Pinzón, C. A. y Caicedo Pulido, O. J. (2016). Evaluación de la Eficiencia en la Reducción de Emisiones de CO Y CO2 , por medio del Diseño Experimental de un Filtro de Aluminio. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.