Evaluación del comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente con adiciones de pavimento asfáltico (RAP)
Cargando...
Fecha
2023-02-28
Director
Enlace al recurso
DOI
Google Scholar
gruplac
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Santo Tomás
Compartir
Documentos PDF
Cargando...
Resumen
Se expone una alternativa sostenible y sustentable para las obras de infraestructura vial basada en la reutilización de materia prima, teniendo en cuenta los problemas ambientales, políticos y culturales, así como la necesidad de una mejor malla vial en Colombia. A partir de la potencial reutilización de los agregados y el cemento asfáltico, que componen la estructura de vías o carreteras que son extraídas debido a proyectos de rehabilitación, reconstrucción o repavimentación vial, se detalla la combinación entre la metodología de construcción vial tradicional utilizada en la ingeniería civil y la reutilización de los materiales mencionados que componen las vías. Se muestra el procedimiento de los laboratorios, requeridos por normativa, para cuantificar las propiedades de los materiales reutilizados y la muestra final modificada ante los efectos que una estructura vial sufre durante su ciclo de vida, y con ello comparar su desempeño con el de una muestra sin modificar, que cumple con lo requerido por norma, y así determinar sí son aptos los materiales reutilizados y el conjunto de la muestra final modificada.
Abstract
A sustainable alternative for road infrastructure Works based on the reuse of raw material is exposed, taking into account the environmental, political and cultural problems, as well as the necessity of a better road network in Colombia. Beginning with the potential reuse of aggregates and asphalt cemente, wich compose the structure of roads or highways that are extracted due to road rehabilitation, reconstruction or resurfacing projects, the combination between the traditional road construction methodology used in the civil engineering and the reuse of the mentioned materials that compose the tracks is detailed. The laboratories procedure is exposed, required labs by norm, for quantify the reused materials properties and the modified final product versus the efects that a road structure suffers meanwihile his life’s cicle, and with that compare his performance with an unmodified product performance, that complish whit the required by the norm, and so to determine if the reused materials and the ensemble of the modified final product are apt
Idioma
spa
Palabras clave
Citación
Cruz Umaña, D. & Leal Suárez, J. (2023). Evaluación del comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente con adiciones de pavimento asfáltico (RAP). [Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio
Colecciones
Licencia Creative Commons
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia