Propiedades psicométricas de un instrumento para la medición de búsqueda de sensaciones ante conductas de riesgo al conducir en personas de 18 a los 55 años de la ciudad de Villavicencio

Encarnación Agudelo, Angelica Julieth; Menjura Torres, Juan David; Quevedo Santiago, Yeimi Sofia

Propiedades psicométricas de un instrumento para la medición de búsqueda de sensaciones ante conductas de riesgo al conducir en personas de 18 a los 55 años de la ciudad de Villavicencio

dc.contributor.advisor	Mojica Gomez, Pedro Alexis
dc.contributor.author	Encarnación Agudelo, Angelica Julieth
dc.contributor.author	Menjura Torres, Juan David
dc.contributor.author	Quevedo Santiago, Yeimi Sofia
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomás	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000948110	spa
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.com/citations?user=VhlJRbcAAAAJ&hl=es	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0003-1243-9259	spa
dc.coverage.campus	CRAI-USTA Villavicencio	spa
dc.date.accessioned	2024-09-24T16:29:40Z
dc.date.available	2024-09-24T16:29:40Z
dc.date.issued	2024-09-20
dc.description	El objetivo de esta tesis es evaluar las propiedades psicométricas de un instrumento diseñado para medir la búsqueda de sensaciones ante conductas de riesgo al conducir en personas de 18 a 55 años en la ciudad de Villavicencio, Meta. Se desarrolló un cuestionario inicialmente de 34 ítems, administrado a una muestra de 170 participantes. Para asegurar la validez de constructo del instrumento, se realizaron análisis factoriales exploratorios y confirmatorios. La medida de adecuación KMO fue de 0.933, y la prueba de esfericidad de Bartlett resultó significativa (p < 0.05), confirmando la adecuación del análisis factorial. Se eliminaron tres ítems debido a coeficientes de discriminación inferiores a 0.19. El análisis factorial identificó cinco componentes principales que explican el 66.68% de la varianza total. La fiabilidad del instrumento fue alta, con un coeficiente alfa de Cronbach de 0.951, indicando excelente consistencia interna. Los resultados destacan que el instrumento posee validez de constructo y es confiable para continuar con los demás tipos de validez que permitan medir la propensión a conductas de riesgo al conducir. Las principales discusiones giran en torno a la identificación de conductores con mayor propensión a comportamientos arriesgados y la utilidad del instrumento para desarrollar programas de intervención y educación vial. Se concluye que la continuidad en la investigación es crucial para mejorar la seguridad vial, validando el contenido y criterio del instrumento en diversas poblaciones. Además, se recomienda aumentar la muestra, realizar validez de contenido y de criterio y adaptar el instrumento a diferentes contextos culturales para evaluar su generalidad y eficacia en la promoción de hábitos de conducción seguros.	spa
dc.description.abstract	The objective of this thesis is to evaluate the psychometric properties of an instrument designed to measure sensation-seeking behavior in relation to risky driving in individuals aged 18 to 55 in the city of Villavicencio, Meta. An initial 34-item questionnaire was developed and administered to a sample of 170 participants. To ensure the instrument's validity, exploratory and confirmatory factor analyses were conducted. The KMO measure of sampling adequacy was 0.933, and Bartlett's test of sphericity was significant (p < 0.05), confirming the appropriateness of the factor analysis. Three items were eliminated due to discrimination coefficients below 0.19. The factor analysis identified five main components explaining 66.68% of the total variance. The instrument's reliability was high, with a Cronbach's alpha coefficient of 0.951, indicating excellent internal consistency. The results highlight that the instrument has construct validity and reliable for measuring the propensity for risky driving behaviors. The main discussions revolve around identifying drivers with a higher propensity for risky behaviors and the instrument's utility in developing intervention and traffic education programs. It is concluded that continued research is crucial to improving road safety by validating the instrument's content and criteria across various populations. Additionally, it is recommended to increase the sample size and adapt the instrument to different cultural contexts to evaluate its generalizability and effectiveness in promoting safe driving habits.	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Psicólogo	spa
dc.description.domain	http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.citation	Quevedo Santiago, Y., Encarnación Agudelo, A. y Menjura Torres, J. (2024). Propiedades psicométricas de un instrumento para la medición de búsqueda de sensaciones ante conductas de riesgo al conducir en personas de 18 a los 55 años de la ciudad de Villavicencio. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/57848
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dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Psicología	spa
dc.publisher.program	Pregrado Psicología	spa
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