Evaluación del comportamiento de terreno natural con adiciones de escoria de acería de Gerdau Diaco como capa de mejoramiento de la sub-rasante en el suelo de Nemocón.

Hernández Méndez, Camilo; Pérez Quemba, Wilson Yamel

Evaluación del comportamiento de terreno natural con adiciones de escoria de acería de Gerdau Diaco como capa de mejoramiento de la sub-rasante en el suelo de Nemocón.

dc.contributor.advisor	Correa Arroyave, Álvaro de La Cruz
dc.contributor.author	Hernández Méndez, Camilo
dc.contributor.author	Pérez Quemba, Wilson Yamel
dc.contributor.corporatename	Universidad Santo Tomas	spa
dc.contributor.cvlac	https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000005347	spa
dc.contributor.googlescholar	https://scholar.google.es/citations?user=_BaOrbAAAAAJ&hl=es	spa
dc.contributor.orcid	https://orcid.org/0000-0002-4420-0106	spa
dc.coverage.campus	CRAI-USTA Bogotá	spa
dc.date.accessioned	2022-01-18T16:19:43Z
dc.date.available	2022-01-18T16:19:43Z
dc.date.issued	2022-01-10
dc.description	La presente investigación tiene como finalidad evaluar el comportamiento del terreno natural con adiciones de escoria de acería de Gerdau Diaco, como capa de mejoramiento de la subrasante en el suelo de Nemocón. Para ello, se realiza un proceso que consiste en adicionar escoria de acería a una subrasante específica en los terrenos de Flores El Futuro en el municipio de Nemocón, para ello se construyen dos (2) tramos de prueba. El primer tramo se realiza con excavación manual y compactación con un apisonador o compactador tipo canguro (conocido como “saltarín”) y el segundo tramo consiste en excavar mecánicamente con retroexcavadora y un vibro compactador tipo benitín para su terminación. Se extraen muestras para los ensayos de laboratorio correspondientes y se realiza el seguimiento de los tramos para observar el comportamiento de la escoria en la subrasante. Dicha observación que se acompaña con investigaciones más avanzadas y unos tramos de prueba más amplios, con la finalidad de proponer a municipios pequeños la implementación de estas técnicas en sus vías terciarias de acuerdo al tipo de subrasante que tengan. En este sentido, la escoria resulta más benéfica para el medio ambiente; toda vez, que de una parte con su uso se evitan residuos en ríos que afectan la fauna y la flora, de otra parte, el aprovechamiento del material en la construcción de vías terciarias afianzando la producción más limpia. Finalmente, una de las conclusiones más importantes es que con el uso de la escoria se ayuda a mitigar la polución comparada con las vías que son mejoradas con recebos tradicionales.	spa
dc.description.abstract	This Article shows the research carried out on the evaluation of the behavior of mixtures of a subgrade of the municipality of Nemocón by adding slag from Acería de Gerdau Diaco. It began with the characterization of the subgrade soil and, in turn, that of the steel slag, determining their physical and chemical properties, to continue with a dosing plan for the steel plant and subgrade slag. Subsequently, the laboratory tests of Atterberg limits, CBR to the test sections were carried out, in order to determine the convenience or not of the slag addition. From the results obtained, it could be observed that the CBR under normal conditions increases significantly from a bad CBR to a good CBR for a subgrade.	spa
dc.description.degreelevel	Maestría	spa
dc.description.degreename	Magíster en Infraestructura Vial	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.identifier.citation	Hernández Méndez, C. & Pérez Quemba, W. Y. (2022) Evaluación del comportamiento de terreno natural con adiciones de escoria de acería de Gerdau Diaco como capa de mejoramiento de la sub-rasante en el suelo de Nemocón. [Trabajo de maestría, Universidad Santo Tomás]. Repositorio institucional.	spa
dc.identifier.instname	instname:Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.reponame	reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás	spa
dc.identifier.repourl	repourl:https://repository.usta.edu.co	spa
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11634/39999
dc.language.iso	spa	spa
dc.publisher	Universidad Santo Tomás	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Civil	spa
dc.publisher.program	Maestría Infraestructura Vial	spa
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